超級(jí)輕質(zhì)的寶馬 M6 雙門(mén)車(chē)即將成為2006 年FORMULA 1 ™澳大利亞站的官方用車(chē)之一。這款閃耀著智慧光芒的M6采用的是373千瓦的V10引擎以及一款7檔的可連續(xù)手動(dòng)變速箱，這樣能夠確保大功率的發(fā)揮，在愛(ài)波特公園的賽道運(yùn)行的時(shí)候更具有魄力。

　　賽道車(chē)的最主要的共用，是在比賽短暫的間隙之間圍繞賽道行駛并巡視，確保不會(huì)有殘骸或者其他的障礙物出現(xiàn)在賽道上阻礙比賽。當(dāng)然作為這樣的用途，M6 雙門(mén)車(chē)自然是一個(gè)最佳的選擇——車(chē)子的外形顯眼撇開(kāi)不談，足夠的速度也能夠保證不會(huì)對(duì)比賽的時(shí)間造成什么影響。

　　車(chē)子使用的是5.0-升, 40閥門(mén)的V10引擎，這也讓M6能夠獲得百公里加速4.6秒的好成績(jī)，車(chē)子的極速更是可以達(dá)到250公里/小時(shí)。寶馬 M6是基于系列相當(dāng)成功的6系列雙門(mén)車(chē)改進(jìn)的，曾經(jīng)在過(guò)去的兩年，也就是04和05年之間擔(dān)任過(guò)賽道車(chē)的角色。擁有了寶馬Motorsport所開(kāi)發(fā)的引擎、變速箱、差速齒輪、剎車(chē)以及懸掛套裝之后，M6駕駛起來(lái)更有跑車(chē)的感覺(jué)。

　　M6擁有的特征并不是狂野不羈以及迅速而已，豪華以及奪目同樣是這款車(chē)不得不說(shuō)的特征。19英寸的合金輪轂，極具侵略性的前風(fēng)翼，側(cè)裙邊以及后包圍，再加上四方式排列的尾氣管等等，都讓車(chē)子的肌肉感越加強(qiáng)健。寶馬同時(shí)還裝備了一些高新科技在這款車(chē)子上，包括電子的三段式衰減控制系統(tǒng)，以及M Power模式。這可以讓駕駛者在兩種功率輸出之中選擇——包括滿(mǎn)功率的373千瓦，或者式比較常用一些的294千瓦，你要做的只是按下SMG 選擇鈕旁邊的按鍵而已。

　　這款數(shù)量極其稀少的寶馬 M6 雙門(mén)車(chē)相信會(huì)在2006 FORMULA 1澳大利亞分站之中成為一個(gè)亮點(diǎn)。作為賽道車(chē)的提供者，寶馬自然還會(huì)展示其他的美車(chē)供人選擇，包括V10引擎的M5轎車(chē)，V8 引擎的550i 轎車(chē)以及其他幾款7系列的豪華車(chē)。