由于新款M5轎車獲得了大多數(shù)用戶的好評，所以寶馬打算通過M5旅行車版來擴展M級的版圖。雖然有人認(rèn)為這樣會使M級喪失獨特性，寶馬依然相信他們的理念能夠獲得成功。

　　M5旅行車會奪回一部分寶馬喪失的市場份額，對于想駕駛高性能旅行車的消費者來說寶馬的高性能轎車并不能滿足他們的需求。寶馬再也不愿意坐看市場份額丟失，特別是在這個解決之道并不難以實現(xiàn)的時候。

　　寶馬認(rèn)為他們生產(chǎn)終極的M5轎車和旅行車是個明智之舉。奧迪有RS6/RS4旅行車，奔馳也正在考慮以AMG E65進行反擊以在豪華轎車/旅行車的蛋糕上分一杯羹，這都促成了寶馬不得不推出此類車型。

　　旅行車版顯然會比轎車版本更重，但寶馬正在想辦法利用多出的重量去改善操縱性。車身后部重量的增加會令其比對手有更敏銳的動態(tài)反應(yīng)。旅行車的實用性并不意味著失去轎車的能力。

　　此車將于9月在法蘭克福車展上發(fā)布。

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