M減振系統(tǒng)和M差速鎖

　　M6采用M系獨(dú)特的M減振系統(tǒng)，以應(yīng)付高速帶來的極大負(fù)荷。相比其M5，車重心有所降低，這對(duì)于高速下的平衡起著至關(guān)重要的作用。

　　M6裝備了改進(jìn)型M差速鎖，新款M差速鎖完全按照賽車規(guī)格設(shè)計(jì)，保證高速過彎道時(shí)候的需求。

　　動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Dynamic Stability Control）

　　M6采用最新的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓駕駛員可以在最安全的情況下享受極速的樂趣。和M5一樣，該系統(tǒng)可以隨時(shí)被手動(dòng)關(guān)閉。

　　剎車系統(tǒng)

　　M6上采用了完全按照賽車規(guī)格設(shè)計(jì)的全新剎車系統(tǒng)，采用輕質(zhì)耐用的打孔式煞車碟，鋁制雙氣壓式車剎也保證了質(zhì)量和反應(yīng)力。100km/h急剎距離為36米，200km/h急剎距離為140米，這種表現(xiàn)，完全符合純種賽車要求。

　　外觀：無懈可擊

　　流線型車身，完全按照動(dòng)態(tài)氣流力學(xué)原理設(shè)計(jì)；隨光澤流動(dòng)的線條，每一條都反射著高貴的品質(zhì)；彩色的M標(biāo)記，代表著它那尊貴的血統(tǒng)；霸氣的前沿，不可一世；清晰的后尾，讓其他望塵莫及。

　　M6采用輕質(zhì)19英寸胎鈴，比普通19英寸胎鈴要1.8千克（每個(gè)輪胎）。采用碳素纖維設(shè)計(jì)的天頂，既減輕了車身重量，又宣揚(yáng)自我個(gè)性。（圖片可點(diǎn)擊放大）