駕駛中遇到輪胎被硬物刺破的時(shí)候，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是非常頭疼的一件事情，采用標(biāo)準(zhǔn)跑車(chē)扁平輪胎的6系則不用擔(dān)心輪胎刺破的問(wèn)題，因?yàn)樵撥?chē)可以在輪胎刺破的情況下以90公里的時(shí)速行駛150公里，到達(dá)維修站進(jìn)行換胎和修理，使駕駛者的麻煩減到最低。 選裝件 　　主動(dòng)巡航控制（ACC）系統(tǒng)比普通的巡航控制顯得更加“聰明” ，他會(huì)在預(yù)定的車(chē)速下時(shí)刻與前車(chē)尾部保留一個(gè)由程序計(jì)算出來(lái)的距離，如果前車(chē)速度增加或是速度突然減慢，ACC 都會(huì)自動(dòng)地調(diào)整速度，在必要的情況下還會(huì)進(jìn)行剎車(chē)動(dòng)作。當(dāng)安全距離再次達(dá)到后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的加速到預(yù)先設(shè)定的速度上。 　　寶馬還將在6系上采用飛行器上才有的抬頭顯示（HUD）系統(tǒng)技術(shù)，該技術(shù)會(huì)在明年的3月份首次運(yùn)用在寶馬的車(chē)型上，HUD可以將一些主要的信息直接投射到車(chē)輛檔風(fēng)玻璃上面，包括導(dǎo)航方向，時(shí)速以及主動(dòng)巡航控制顯示。

空間和音響 　　新6系為每位乘客提供了充足的內(nèi)部空間，在同級(jí)別的車(chē)型中，6系也是行李箱空間最大的一輛車(chē)，該行李箱足夠容納下2個(gè)高爾夫球包以及一個(gè)皮箱。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)及hi-fi音響系統(tǒng)，配合上頂級(jí)的家庭娛樂(lè)系統(tǒng)，在6系上都是標(biāo)準(zhǔn)配備。 發(fā)售時(shí)間 　　英國(guó)市場(chǎng)在2003年的11月份就會(huì)見(jiàn)到寶馬新6系的身影，這臺(tái) BMW 645Ci 會(huì)作為2004款車(chē)型進(jìn)行發(fā)售，詳細(xì)的售價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)裝備參數(shù)會(huì)在稍后公布，而在2004年，新6系還會(huì)有敞篷版本加入，使得車(chē)主的可以進(jìn)行更多的選擇。

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