14年傳奇的延續(xù) 全新2004寶馬6系復活
動力裝備
在6系發(fā)布時,標準的動力裝備是采用 VAL VETRONIC 技術(shù)的4.4升引擎,該系列的引擎目前運用在寶馬的745i車型上。這臺 V-8 引擎產(chǎn)生的動力使得全新6系的百公里加速時間只要 5.6 秒,而最高時速則被電子限速裝置限定在250公里/小時,該引擎輸出的最大馬力為 333 匹,扭距在轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)的時候達到最大值的450牛米。
后輪驅(qū)動
與這臺引擎相匹配的變速箱共有3套,都是6前速的,而驅(qū)動方式則采用寶馬一貫以來的后輪驅(qū)動形式。除了6速手動變速器以外,新的 BMW 645Ci 還提供帶 Steptronic 功能的6速自動變速器,如果車主喜歡如同F(xiàn)1賽車一樣的換檔方式,寶馬還提供了順序式手動變速器(SMG),可用通過位于方向盤后方的換檔槳片或者是變速桿來進行換檔動作。
位于寶馬M3以及M5車型上的駕駛動態(tài)控制(DDC)技術(shù)也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制,DDC功能可以使得油門的反映靈敏度增加,獲得更加快的加速能力,并且會使動力輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)獲得一個更加直接的響應,增加駕駛者的駕駛感覺。當采用 SMG 或者是 Steptronic 變速箱的時候,DDC可以使得引擎在更高的轉(zhuǎn)速時才換檔,而改變檔位的速度僅在閃電般的150毫秒之內(nèi)。
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