寶馬的 Z4 才剛上市，AC Schnitzer 就以最快的速度推出改裝套件-AC Schnitzer Z4 C30，其動(dòng)力部分，AC為Z4所搭載的M54 3.0升引擎加裝了一具半渦輪式的機(jī)械增壓系統(tǒng)，而此套系統(tǒng)最大的特色在于：使用齒狀皮帶帶動(dòng)，因此可降低作動(dòng)時(shí)的噪音。而增壓本體軸承部分，非與引擎共用機(jī)油，而是使用獨(dú)立的潤(rùn)滑油路，并且另有獨(dú)立的儲(chǔ)油空間存放機(jī)油，因此可擁有良好的冷卻效果。至于增壓葉片則經(jīng)由AC精心的幾何設(shè)計(jì)，使其在0.35bar增壓值的設(shè)定下，可有三萬八千轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速，并且在引擎轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)成，非常的有效率，因而使得Z4 3.0的馬力可提升至295匹，而扭力則提升80牛米(約8.16kgm)。此外，AC也為Z4設(shè)計(jì)了最近頗為膾炙人口的葫蘆造型排氣管以提升排氣順暢度，再搭配快排系統(tǒng)使得Z4的操控樂趣更是大幅提升。（圖片可點(diǎn)擊放大）