作為美國(guó)的頂級(jí)梅賽德斯奔馳性能調(diào)校商，RENNtech為6.3升奔馳AMG發(fā)動(dòng)機(jī)作出了一系列的調(diào)整，之前這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)用于E、CLS及S-Class 63 AMG版本上。相比之前的采用超級(jí)增壓的AMG 5.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最新的63系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用的自然吸氣的設(shè)定。
RENNtech總裁，同時(shí)也是前任AMG北美分部技術(shù)總監(jiān)哈特姆特·菲爾所說(shuō)：“這款新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的自然吸氣就像一款更加傳統(tǒng)的賽車馬達(dá)，同時(shí)也是能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣順暢的方式。”
RENNtech奔馳6.3 AMG
RENNtech制造了新款的排氣集管以及高流動(dòng)性的運(yùn)動(dòng)型消聲裝置，采用的材料為 TiG焊接304不銹鋼。為了進(jìn)一步的降低油耗以及排放，發(fā)動(dòng)機(jī)還特別重新編制了控制軟件。
菲爾表示：“更大的管道看起來(lái)并不像一個(gè)好主意，至少在這里不是�！辈捎酶笈艢夤艿淖龇ú](méi)有將排氣量的增大真正反映到功率增強(qiáng)的實(shí)際效用上去。尤其是在這款63 發(fā)動(dòng)機(jī)上，菲爾解釋說(shuō)：“我們的集氣管采用了更小直徑的管道，這樣就能夠增加氣流的速度。只有管道足夠小的時(shí)候，低轉(zhuǎn)速才能產(chǎn)生足夠的氣流速度，獲得更大的扭矩，當(dāng)然，在高轉(zhuǎn)速之下我們的氣流速度還有待改進(jìn)。”
RENNtech奔馳6.3 AMG
最后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了額外的48馬力的功率輸出以及50磅·英尺的扭矩。RENNtech的集氣管，運(yùn)動(dòng)型消聲器引擎控制元件可以組成“第二套裝”購(gòu)買(mǎi)，制造商建議零售價(jià)為11,450 美元。
RENNtech奔馳6.3 AMG
RENNtech奔馳6.3 AMG
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