這里展示的諜照是奔馳AMG的工程師們在沙漠中測試全新的SLC的諜照。這些半遮半掩的諜照顯示圖中車輛正處于12小時的嚴(yán)密監(jiān)控之下，期待中的試車圖是不用奢望了。工程師們只是在為試車做準(zhǔn)備，并且精心地把車子的偽裝布置好。直到當(dāng)天下午晚些時候才有機(jī)會拍到一些有意義的內(nèi)容，不過也只是一小瞥下車子發(fā)動機(jī)罩下方。我們看到了車子的前裙和擋泥板，從諜照來看似乎性能很強(qiáng)大。

　　在7月份，AMG發(fā)布了一個小的聲明，其中稱奔馳和邁凱輪將終止其開發(fā)小一號中置發(fā)動機(jī)SLR的McLaren F2的計劃。而奔馳準(zhǔn)備選擇AMG作為新的合作伙伴，而且名字就會是叫做SLC。不過由于AMG并不是一家汽車生產(chǎn)廠商，于是他們又向奔馳推薦了他們的合作伙伴Deutsche Tourenwagon Masters（即DTM）的冠軍得主HWA賽車公司來協(xié)助生產(chǎn)這部SLC。HWA賽車公司是由AMG的創(chuàng)始者之一的Hans-Werner Aufrecht創(chuàng)辦，同時也是奔馳的官方賽車隊(duì)。因此基于他們之間的種種微妙關(guān)系，選擇這樣的合作伙伴也沒有什么可奇怪的了。現(xiàn)在這個測試團(tuán)隊(duì)來到沙漠中，這個團(tuán)隊(duì)由S級，C級和G級的AMG版版本組成看起來就像是AMG自家車型的一個車間。

　　從這輛原型車的比例來看似乎是在回應(yīng)McLaren F2的傳言，這可能就是奔馳的另一款超級跑車。測試車使用道奇VIPER的尾部車身，但是明眼也能看出許多道奇的特征這部車上是沒有的，比如SLC有著更長的軸距達(dá)到2692mm（這是由車子當(dāng)天在當(dāng)?shù)剡^夜，而諜照拍攝者親自測量的。）這個軸距級別已經(jīng)很接近SLR了，同時我們也能看到長長的發(fā)動機(jī)罩和更靠后的駕駛室。

　　預(yù)計明天將會開始路試，到時會有最新的諜照奉送，敬請期待。

奔馳SLC假想圖