梅塞德思-奔馳預(yù)安全剎車系統(tǒng)世界首現(xiàn)

　　在追尾碰撞之前就可以實現(xiàn)自動部分剎車
　•如果在事故即將發(fā)生的時候，駕駛者沒有任何動作，那么系統(tǒng)會開始動作并干預(yù)
　•部分剎車能夠?qū)⑹鹿拾l(fā)生的時間延后以便駕駛者能夠有更多的時間來做出反應(yīng)
　• 即時不能完全避免事故，也可以將嚴(yán)重性降到相當(dāng)?shù)偷某潭?BR>　• 是對于剎車輔助系統(tǒng)的一個合理的支持
　• 在部分剎車的狀態(tài)下，預(yù)安全乘客保護(hù)裝置將會自動啟動

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　　往往在幾秒之間，甚至是幾分之一秒的時間內(nèi)，一起交通事故就有可能發(fā)生或者是得以避免。 在這個時候，能夠有效的認(rèn)識到危險的存在以及迅速的作出反應(yīng)就非常必要了。來自于梅塞德思奔馳S-Class的尖端科技就能夠有效的支持駕駛員增強(qiáng)上述的能力，保證行車安全。

　　為了能夠有效的辨別潛在的危險，前緩沖杠之后的兩個近距離雷達(dá)傳感器以及水箱之中的兩個長距離雷達(dá)傳感器發(fā)揮了應(yīng)有的功效。這些裝置不斷的監(jiān)視著S-Class前部的交通狀況。近距離雷達(dá) (24 千兆赫)能夠探測到30米之內(nèi)的情況，有效掃描角度為80度；而長距離雷達(dá)傳感器 (77千兆赫) 雖然監(jiān)視的角度僅為9，但是有效距離可以達(dá)到150 米。如果電腦探測到前方的汽車和S-Class的距離過近的話，就會啟動面板之中的紅色報警燈。