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最新梅塞德斯-奔馳 S-Class 4MATIC版

[2006-09-21 08:40:32]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 9inchnails    責(zé)任編輯: zhangyu
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 奔弛

  舒適性以及動(dòng)力性邁上新臺(tái)階

  梅塞德斯-奔馳著名的4MATIC全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如今正式登陸他們的S-Class系列。這款完全由梅塞德斯-奔馳內(nèi)部研發(fā)的全新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合了完美的牽引力,第一流的舒適性以及讓人激動(dòng)的動(dòng)力性,而燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)也同樣相當(dāng)出眾。現(xiàn)在率先登場(chǎng)的是兩款強(qiáng)勁的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)版車型,分別是S 500 4MATIC 和 S 450 4MATIC,而接下來(lái)將會(huì)發(fā)售的S 320 CDI 4MATIC則將會(huì)是第一款裝備梅塞德斯-奔馳的在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)尤其突出的V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的全四輪驅(qū)動(dòng)版本的S-Class系列車型。這些配備了全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新款車型都將會(huì)在顯眼的位置明確的標(biāo)出4MATIC標(biāo)示,包括行李箱蓋上以及中央控制臺(tái)的木質(zhì)內(nèi)飾組件上。

"> 奔馳(Mercedes- Benz) 4MATIC 圖片 大圖 桌面

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  梅塞德斯-奔馳為他們的頂級(jí)車型系列加裝全新的4MATIC全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),所瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)是那些有特別需求要購(gòu)買能絕對(duì)保證在各種天氣狀況下都能表現(xiàn)出眾的豪華房車的消費(fèi)者群。S-Class 4MATIC的諸款車型就是為了這個(gè)目的而誕生的,專門為之開(kāi)發(fā)的最新驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備了一套行星齒輪式中央差速器。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率分配到前后輪軸的比例將保持在45:55,從而可以有把握的保證在各種路面狀況之下都擁有絕對(duì)的可操控性。一套完整的多盤式離合器確保了當(dāng)車輪出現(xiàn)任何側(cè)滑可能時(shí)提供附加的牽引力以及最優(yōu)化的行駛方向穩(wěn)定性。同時(shí),在電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)ESP,牽引力控制系統(tǒng)ASR以及電控牽引力控制系統(tǒng)4ETS等電子駕駛安全系統(tǒng)的輔助之下,梅塞德斯-奔馳的S-Class 4MATIC將會(huì)完美的將動(dòng)力性,舒適性以及安全性融為一體,哪怕在最極端的路面狀況之下。

  梅塞德斯-奔馳開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新式全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

  4MATIC全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊,輕巧,同時(shí)在摩擦力上也擁有最優(yōu)化的表現(xiàn),對(duì)比起其他的全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái),優(yōu)勢(shì)相當(dāng)?shù)拿黠@:重量,燃油經(jīng)濟(jì)性,舒適性以及被動(dòng)狀態(tài)下的安全性等方面都表現(xiàn)非凡。取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào),這套全四輪驅(qū)動(dòng)科技的最新產(chǎn)物比起普通后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)只多出了區(qū)區(qū)66到70公斤的重量。

  梅塞德斯-奔馳同時(shí)計(jì)劃將這項(xiàng)創(chuàng)新的全四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在未來(lái)其他的車型之上。S-Class系列所采用的新4MATIC全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由位于德國(guó)辛德菲根以及斯圖加特Untertürkheim的梅塞德斯技術(shù)中心的一個(gè)專家小組獨(dú)立開(kāi)發(fā)完成的。該全四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)組件都將會(huì)在位于斯圖加特Untertürkheim、埃斯林根Hedelfingen以及埃斯林根Mettingen等主要配件工廠當(dāng)中生產(chǎn)。

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