動(dòng)力方面則可以自行選擇使用S320 V6 common-rail turbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或是S350 V6 24汽門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
和所有其他的Binz改裝車一樣，這款底盤加長(zhǎng)版S-Class豪華房車也會(huì)裝有全功能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，可以完全控制剎車，操作以及懸掛系統(tǒng)。同時(shí)考慮到全車長(zhǎng)度的增加以及包括可搭載乘客在內(nèi)的總重量的增加，又對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了良好的調(diào)校，從而達(dá)到了非常和諧的狀態(tài)。
Binz的英國(guó)首席執(zhí)行官皮特·史密斯解釋道：“在最新的S-Class房車當(dāng)中，梅賽德斯－奔馳又一次提高了他們?cè)诔丝桶踩砸约榜{駛舒適性方面的門檻。為了能保留梅賽德斯－奔馳對(duì)我們的底盤加長(zhǎng)改裝版豪華房車的全面工程認(rèn)證，這就意味著我們必須將一些相關(guān)隨車設(shè)備進(jìn)行非常精確的再度校準(zhǔn)。這包括了電子控制的行駛自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及現(xiàn)在的乘客約束預(yù)保障安全系統(tǒng)�！�
Binz改裝S-Class系列豪華房車將會(huì)是一部能完全達(dá)到你所有預(yù)期的貨真價(jià)實(shí)的好車，一點(diǎn)也不會(huì)有那些常見的虛假或浮夸──因?yàn)樗哺静恍枰切�。Binz的S-Class全身都散發(fā)著自信的氣息，行駛在路面上他并不需要一副笨拙難看的拉長(zhǎng)車體或者一個(gè)嚇人的涂裝圖案又或者一個(gè)過(guò)度鍍鉻的外殼才能讓人注意到他的存在。只有坐在這樣擁有第一流做工的第一流的轎車之中，你才能享受真正第一流的旅程。
Binz簡(jiǎn)介：因?yàn)楦难b出著名的底盤加長(zhǎng)版的E-Class豪華轎車而聞名于世的業(yè)界領(lǐng)先豪華轎車改裝制造商Binz，是世界聞名的專業(yè)特種車廠。Binz自1936年老麥克爾·賓安至創(chuàng)建公司并第一次改裝車輛以來(lái)一直延續(xù)下來(lái)的優(yōu)良傳統(tǒng)便是只改裝采用梅賽德斯－奔馳系底盤的車輛。公司全名為BINZ & Co.Coachworks。公司除了大家比較熟悉的加長(zhǎng)型禮車之外，其實(shí)也打造過(guò)許多軍用車款，包括載重十頓為單位的重型軍用卡車，以及可以水陸兩用的越野車款，還有能夠在野外就可以進(jìn)行簡(jiǎn)單手術(shù)與急救的專業(yè)醫(yī)療用車輛等等。
在第二次大戰(zhàn)結(jié)束后，BINZ便為西德軍方與NATO北大西洋公約組織所屬軍隊(duì)，以及聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)等等制作特種車輛，也推出以BENZ大型巴士改裝的特種車輛。
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