日前，奔馳美國公司為慶賀旗下M級車型面世十周年而舉辦了慶賀宴會，阿拉巴馬州長Bob Riley、奔馳公司董事長蔡澈博士及另一位奔馳方面的高管也是工廠經(jīng)理Bill Taylor一起出席了這次宴會。
Riley州長盛贊了奔馳公司為阿拉巴馬州所做的貢獻：“在2006年，奔馳美國公司再加上一些相應(yīng)的一線供應(yīng)商共為阿拉巴馬州帶來68億美元的收入。梅賽德斯•奔馳改變了阿拉巴馬州的經(jīng)濟發(fā)展模式，改進了整個州的經(jīng)濟狀況并幫助阿拉巴馬州成為一個商人們最想來經(jīng)商的地方�！�
“從一開始，阿拉巴馬和梅賽德斯•奔馳就建立的是一種雙贏的關(guān)系。從我們一來到這里起，我們已經(jīng)投資了超過10億美元，我們的工廠得到了成倍的擴建。這并不是沒有原因的，就是因為這個工廠生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)秀遠(yuǎn)銷全球。這個工廠員工約有4000人，這對社會也是一份貢獻。”蔡澈博士表示。
“奔馳M級十年量產(chǎn)是個巨大的里程碑，這是由我們的團隊和我們遍布全球的合作伙伴共同完成的。”Bill Taylor表示：“這是一個長期的工程——十年前一輛M級都沒有——現(xiàn)在三款車型遍銷全球135個國家和地區(qū)。今天的事情更能告訴我們梅賽德斯•奔馳這個團隊到底能在阿拉巴馬做什么。”
“Edition 10”限量M級
下面才是本文的重點，為了紀(jì)念M級車型的十歲生日，奔馳推出了一款限量版車型“Edition 10”。
這款“EDITION 10”是獻給這款最成功的奔馳豪華SUV十歲生日的最合適的禮物。這讓人們想起在十年前，一款豪華SUV市場上的先鋒誕生。與普通版本的M級相比，這款車帶有的“EDITION 10”徽標(biāo)也標(biāo)謗了這款車有著更高級的裝備，僅從外觀，吸引眼球的設(shè)計及許多工程細(xì)節(jié)就能把它與其他車型區(qū)分出來。其他方面的亮點包括20英寸輕質(zhì)合金輪轂配合265/45R20 V型輪胎。根據(jù)顧客的喜好不同，輕質(zhì)的合金輪轂與“EDITION 10”有著有趣的對比，如果再定制了“鍍鉻陰影”則更顯和諧統(tǒng)一。雙氙頭燈帶ALS主動燈光系統(tǒng)并集成了轉(zhuǎn)向燈功能。特殊的水晶格柵和類不銹鋼的保險杠，都是鈦金版的風(fēng)格。暗色的尾燈組亦是鈦金風(fēng)格，雙排的排氣筒帶獨立的鍍鉻噴管。藍(lán)色的車窗及門把手上特殊的鍍鉻裝飾，防擦條，水箱格柵及后保險杠都給人以相當(dāng)漂亮的外觀。這款特殊型號車型提供不同的顏色包括曜石黑，銥素銀及方解石白。
雙色的全皮革內(nèi)裝混合了克什米爾米色及黑色給人以強烈的對比。黑色的頂部線條，運動風(fēng)格的功能區(qū)還有白楊木或是白樺木質(zhì)的內(nèi)飾進一步提供了內(nèi)飾的檔次。進入車內(nèi)腳墊上打著“EDITION 10”的徽標(biāo)字樣以迎接來賓，而駕駛者也會喜歡這種特制的拉絲不銹鋼運動踏板。電動可調(diào)整的前座椅及車內(nèi)照明系統(tǒng)更扮亮這款限量車型。
標(biāo)準(zhǔn)的運動裝備包括強大的發(fā)動機及帶直接換檔的7速自動變速器，ESP，4MATIC恒時四驅(qū)系統(tǒng)和帶下山速度控制功能坡起輔助功能及越野ABS的4ETS牽引力控制系統(tǒng)。針對惡劣地形還可以進一步選擇專業(yè)野工程套裝，包括更低范圍的比例電子控制的多碟控制的中央及尾部的差速鎖。其他的可選裝備還有AIRMATIC空氣懸掛帶自適應(yīng)減震系統(tǒng)ADS，COMAND APS遠(yuǎn)程控制及無鑰匙啟動系統(tǒng)，所有的裝備都增加了車子原有的舒適性和便利性。
五款“EDITION 10”車型可選
在選擇中的包括最強大的V8柴油發(fā)動機最大700牛米的ML 420 CDI 4MATIC，兩款高性能的V6柴油版發(fā)動機，包括入門級的ML280 CDI最大功率為190匹和同樣缸體大小的ML 320 CDI最大功率224匹。ML350和新的5.5升V8發(fā)動機的ML 500，最大的功率分別為272匹和388匹。
奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)起步于百年前
伴隨著ML級的十歲生日，同樣讓人們想起百年前的1907年。在那一年，確切地說就是100年前，在柏林Marienfelde工廠行駛下一輛世界首款全地形反饋四驅(qū)乘用車。這款車就是保羅•戴姆勒辛勤工作的設(shè)計作品，后來在非洲西南部的德意志殖民統(tǒng)治局即今天的納米比亞被使用。當(dāng)時那輛車擁有的技術(shù)就能實現(xiàn)驅(qū)動3.6噸重帶旅行車車身及那個時代首創(chuàng)的六座布局。除了配備恒時四驅(qū)系統(tǒng)外，這款大車還配備了四驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以獲得更好的操控。這使得這款車在當(dāng)?shù)貝毫痈稍锏纳衬貛芎芎玫卦谀抢锕ぷ鳌?/P>
當(dāng)時德意志殖民統(tǒng)治局的頭頭Bernhard Dernburg人稱“Dernburg Wagen”成功在那個地方干了七年，主要行駛在溫德爾克及周邊地區(qū)行程不下1萬公里，而在殖民時代過去后這種情況就不復(fù)存在了，而這更造就了當(dāng)時的情況在現(xiàn)在看來是永遠(yuǎn)不能再現(xiàn)的神話。
梅賽德斯•奔馳SUV家族之家
M級是豪華SUV中的激進角色，首度于1997年面世。從那時開始，就又有兩款新車型推出并迅速成為奔馳最暢銷的SUV之一：R級，一款多功能舒適型SUV，定位于介于越野型及傳統(tǒng)的旅行車之間；GL級是奔馳的第一部豪華全尺寸SUV。從1997年至今，這三款車型總共銷售了96萬輛，這使得奔馳成為高檔SUV生產(chǎn)廠商中最暢銷的品牌。而且奔馳美國公司更是在去年加大了對SUV的產(chǎn)量，達到了17萬輛，創(chuàng)其十年來的歷史紀(jì)錄。
顧客們對阿拉巴馬州的Tuscaloosa工廠生產(chǎn)的汽車也都給予了認(rèn)可。在J.D.Power所進行的APEAL（汽車性能、風(fēng)格及布局）研究于6月發(fā)布的報告中顯示就有兩款來自Tuscaloosa的車型：GL（第一）和M級。每年美國市場的專業(yè)調(diào)研機構(gòu)J.D.Power都會調(diào)查購買了新車的消費者對自己新車的從不同的汽車角度來評價滿意度。
