奔馳將于明年九月發(fā)布全新一代E級(jí)。新的E級(jí)定位于更加年輕更有活力的一代顧客，風(fēng)格上也有明顯的轉(zhuǎn)變，更加時(shí)尚。
我們已經(jīng)看到了許多次原型車(chē)的諜照，現(xiàn)在終于可以確定新E級(jí)將采用柔和，圓潤(rùn)的造型。正如這里的假想圖所示，它的身姿將受到新C級(jí)的影響，更簡(jiǎn)潔，更銳利，蛤殼式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，優(yōu)秀的模型工藝塑造出油箱的優(yōu)秀線條和高翹的行李箱曲線。
輕量化的結(jié)構(gòu)技術(shù)將幫助新5系和E級(jí)不會(huì)增加多少車(chē)重。奔馳采用的是全鋼結(jié)構(gòu)，更多地應(yīng)用空白結(jié)構(gòu)來(lái)減少重量。
奔馳最終決定采用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，包括CLS 350 GDI上的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
預(yù)計(jì)將會(huì)有V8發(fā)動(dòng)機(jī)款，裝備現(xiàn)行4.5或是5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣擁有直噴技術(shù)和其他先進(jìn)技術(shù)以節(jié)約油耗和減少排放。
另外新E級(jí)在2010年還會(huì)出現(xiàn)一部混合動(dòng)力款，所有的柴油車(chē)型都將會(huì)裝備BlueTec技術(shù)。奔馳為新E級(jí)的ECO版設(shè)定了47MPG的油耗和每公里CO2為150G的標(biāo)準(zhǔn)。
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