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Brabus奔馳C-Class旅行版 埃森車展亮相

[ 07-11-28 8:39 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 鍛冶屋    責(zé)任編輯: zhangxiaona

  Brabus是奔馳的御用改裝廠之一,與Carlsson齊名。這一次他們會(huì)展出基于奔馳C-Class Estate(S 204)為基礎(chǔ)改進(jìn)的產(chǎn)品,地點(diǎn)在即將開始的埃森車展上。

BRABUS奔馳C-Class旅行版

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  Brabus幾乎讓所有的引擎都提升了功率,包括C200 CDI就獲得了39馬力的功率增加,而C220 CDI 則有50馬力,C320 CDI則額外增加了48馬力。至于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則上升到了332馬力(包括C280以及C 350都可以選配Brabus 4.0升排量套裝)。

  除了動(dòng)力上面的提升,Brabus還為C級(jí)wagon的車身準(zhǔn)備了不銹鋼制造的方形排列的排氣系統(tǒng),17、18或19英寸的輪轂選擇和運(yùn)動(dòng)型懸掛,降低車身的套裝,運(yùn)動(dòng)型擺桿,高性能的剎車系統(tǒng)等等來應(yīng)付這些額外的功率。當(dāng)然,這其中也少不了進(jìn)行空氣動(dòng)力性能優(yōu)化的車身套裝組件。

BRABUS奔馳C-Class旅行版

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  BRABUS奔馳C-Class旅行版外觀部分的改進(jìn)包括前導(dǎo)流板,能夠優(yōu)化前后輪之間氣流軌跡的門下圍板,附帶有雙尾燈的后緩沖杠。

  對(duì)于CDI版本,BRABUS提供了BRABUS PowerXtra系列套裝,其中運(yùn)用在C200 CDI上的D2(III)套裝可以提升39馬力/28.7千瓦的功率,扭矩峰值可以達(dá)到385Nm。而BRABUS D3 S則配合C220 CDI使用,可提升功率50馬力/36.8千瓦,達(dá)到220馬力/162千瓦,扭矩峰值為480Nm。

  最高級(jí)的柴油引擎C320 CDI則通過D6(III)套裝提升了48馬力/35.3千瓦,扭矩峰值達(dá)到590Nm。這樣一來,新款的V6 wagon就成了市場(chǎng)上最為強(qiáng)勁的一款柴油驅(qū)動(dòng)車,該車從靜止加速到100公里僅的速度僅需6.9秒,極速可以上升到250KM/H。

  至于汽油驅(qū)動(dòng)的V6版本C280以及C350都采用了BRABUS的4.0升排氣改造。由于采用了一款特制的曲柄軸,沖程更大,氣缸孔徑和活塞直徑也有增加。

  BRABUS 4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為332馬力/ 244千瓦,扭矩峰值在4200轉(zhuǎn)每分的時(shí)候達(dá)到420牛頓·米(310磅·英尺)。這樣一來,車子從靜止加速到100公里每小時(shí)(62英里每小時(shí))的速度僅需5.9 seconds,秒,極速可以上升到275公里每小時(shí) (171英里每小時(shí))。

  BRABUS對(duì)自己的零部件都采取了保障措施,包括經(jīng)過調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)都有3年/10萬公里/6.2萬英里的BRABUS售后質(zhì)量保障。

  車身的動(dòng)力性能的提升也和BRABUS的輪胎/輪轂的配套設(shè)施分不開。輪轂的選擇比較豐富,包括17/18/19英寸三種,配合BRABUS的運(yùn)動(dòng)懸掛,降低車身組件以及運(yùn)動(dòng)型搖擺桿,都更加彰顯運(yùn)動(dòng)性能。輪轂可以選配BRABUS 的單體型VI、E或S的尺寸8型號(hào)輕質(zhì)合金輪轂,前輪配備8.5Jx19 i的35/35 ZR 19輪胎,后輪則為9.5Jx19 265/30 ZR 19輪胎。BRABUS還為該車配備了高性能的剎車系統(tǒng)--有兩種版本--能夠提供最大耐用度的一級(jí)最大剎車力的版本。

BRABUS奔馳C-Class旅行版

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  BRABUS的設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感以及優(yōu)雅感都是全世界享有盛名的。當(dāng)然這款經(jīng)過其手改造的新款C-Class wagon自然也不會(huì)例外,車身的各種組件都優(yōu)化了空氣動(dòng)力性能,同時(shí)提升車輛的操控精確度。包括BRABUS的前導(dǎo)流板以及四個(gè)輔助車頭燈都讓這款奔馳C-Class wagon看起來更加顯眼,當(dāng)然,前面的導(dǎo)流板在高速行駛的時(shí)候還可以提供一定的下壓力,防止車身浮空。

  BRABUS的門下圍板能夠優(yōu)化前后兩個(gè)輪拱之間的氣流軌跡,如果需要還可以在門下圍板部分追加整體式的LED照明燈,方便進(jìn)出車輛。這些燈只需要無匙的車門開關(guān)就可以啟動(dòng)。至于車身外部的后視鏡外殼,也可以采用碳素纖維制造。

  內(nèi)飾部分,BRABUS也對(duì)這款C級(jí)旅行版做出了改進(jìn),包括根據(jù)人體工程學(xué)進(jìn)行外形加工的方向盤,鋁制的踏板以及最高刻度達(dá)到300KM/H的計(jì)速器,木紋裝飾等等。

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  360km/h最速C級(jí)改裝 BRABUS Bullit

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