先前，Mercedes-Benz已經(jīng)預(yù)告，將于法蘭克福進行大改款C-Class旅行車首演。果然，在車展前夕，原廠公布首批C-Class Estate廠照與數(shù)據(jù)，透過不同車頭造型的C350 Avantgarde與C320 CDI Elegance，讓全球車迷能搶先目睹新一代豪華旅行車樣貌。
雙車頭造型，汽油柴油多種發(fā)動機型號
相同于C-Class房車版，C-Class Estate提供Class、Elegance與Avantgarde三款車型，因此，Class與Elegance所擁有的橫柵鍍鉻水箱罩，與Avantgarde擁有的中央大型三芒星水箱罩，兩款車頭造型也同樣移植到旅行車。
在動力設(shè)定方面，奔馳表示，在新引擎更優(yōu)異的環(huán)保表現(xiàn)上，這一代新發(fā)動機的整體燃油表現(xiàn)，已較舊款省油達12%。同時，獲得具體的環(huán)保性能，也獲得德國TÜV頒發(fā)的環(huán)保認證，對于新C-Class Estate在環(huán)保提升的幫助亦不少。
根據(jù)原廠數(shù)據(jù)顯示，此次C-Class Estate發(fā)動機共有四款直四發(fā)動機與四款V6發(fā)動機。直四發(fā)動機系列，依序為機械增壓的C180 Kompressor與C200 Kompressor，共軌直噴柴油動力的C200 CDI與C220 CDI；另外V6發(fā)動機系列，由目前所透露的數(shù)據(jù)顯示，原廠分別提供204匹、231匹與272匹大動力三款汽油發(fā)動機，至于V6柴油動力的C320 CDI，最大馬力也有224匹的水平。
而在變速系統(tǒng)方面，除旗艦的C350搭載7G-Tronic 7速自動變速箱外，其余車款均搭載6速手動變速箱。底盤與操控設(shè)定部分，則相同于大改C-Class的底盤改良工程，全車系標(biāo)配新開發(fā)的控套件系統(tǒng) (Agility Control) ，原廠主動電子懸掛、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及變速箱換擋響應(yīng)等工作，同步改良底盤C-Class Estate的操控性能。
另外，對于喜愛運動特性的消費者，在C-Class列為選配高階運動底盤設(shè)定，同樣可支持旅行車款，可調(diào)整阻尼系數(shù)的主動電子懸掛系統(tǒng)，讓駕駛可自行切換Sport及Comfort雙懸掛模式的，結(jié)合降低15mm的底盤高度、更短的圈簧、加粗的扭力梁與更敏捷的速度感應(yīng)式方向盤等，帶來更富運動樂趣的底盤調(diào)校。不過，說到C-Class Estate的頂級運動套件，當(dāng)然非AMG改裝套件莫屬，透過AMG調(diào)校的專屬運動化懸吊、17吋AMG輕量化鋁圈與同樣降低15mm的底盤高度，帶來操控性能的旗艦設(shè)定。
主被動安全配備豐富
主被動安全配備方面，目前原廠透露C-Class Estate將擁有Pre-Safe主動安全系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、閃光剎車燈、主動式拖曳穩(wěn)定系統(tǒng)、智能型頭燈系統(tǒng)等先進主動安全配備。被動安全部分，標(biāo)配7氣囊、全車座椅搭載預(yù)縮式與束力限制安全帶、前座主動式頭枕與整合式兒童座椅，也將構(gòu)筑更完善的安全防護。
