兩款電動(dòng)機(jī)以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合起來，能夠得到的最大輸出功率為250千瓦（340馬力），扭矩峰值為517牛頓·米。這樣的數(shù)字也使這款混合動(dòng)力新車獲得的動(dòng)力相當(dāng)于V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力。并且配備發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火/停止技術(shù)，剎車動(dòng)力重生技術(shù)等配置，能夠有效降低車子的油耗。

　　奔馳的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)與寶馬、克萊斯勒以及通用汽車共同合作開發(fā)，其工作原理與此前通用發(fā)布的雙模式混合動(dòng)力版系統(tǒng)差不多，梅賽德斯·奔馳ML450混合動(dòng)力版使用的兩款電動(dòng)馬達(dá)結(jié)合修正過的自動(dòng)變速箱將能量傳遞到輪轂上面。其中一款馬達(dá)是用來驅(qū)動(dòng)車輛的，而另一款則是為了能夠在加速的時(shí)候讓車子有更好的表現(xiàn)。這樣一來，梅賽德斯·奔馳ML450混合動(dòng)力版既可以在時(shí)速在34英里每小時(shí)之下單單使用電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，又可以在加速比較困難的時(shí)候，自動(dòng)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。