之前我們已經(jīng)有過報(bào)道，未來的奔馳CLK級跑車可能會(huì)改變命名路線而是轉(zhuǎn)而采用已經(jīng)消失10年的E級跑車的名字。我們已經(jīng)見慣了新一代CLK/E級跑車（內(nèi)部代號為C207）的諜照，但這一次是代號為C209的敞篷版本。與現(xiàn)款C209的最大區(qū)別在于從軟頂變?yōu)榱丝墒栈氐挠岔敗?/P>

　　在A柱風(fēng)擋框架與車頂前緣之間的結(jié)合處我們可以明顯地看出區(qū)別。更寬的C柱覆層與更長的行李艙末端暴露了原型的更多機(jī)密。而且新車估計(jì)也會(huì)采用更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，方式也會(huì)更優(yōu)雅，新款的E級跑車敞篷版將會(huì)基于C級的平臺制造。

　　梅賽德斯方面希望能夠把E級帶回到1995年W124代E級的輝煌時(shí)刻，現(xiàn)在一代的E級車型的Shootingbrake版本的諸多改良特征都體現(xiàn)出Concept Fascination的風(fēng)格�？纯茨强�概念車的內(nèi)飾，我想信它同樣會(huì)出現(xiàn)在新款E級跑車的內(nèi)飾中。

　　預(yù)計(jì)新款的E級跑車會(huì)在2009年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，之后約在五月會(huì)在歐洲車市率先上市，敞篷版估計(jì)要晚一些到明年的秋季季。