我們最近報(bào)道過下一代梅賽德斯奔馳E級的E63 AMG新車的德國測試碟照�，F(xiàn)在我們拍到了它的同門胞弟的最新諜照和轎車性能視頻。這一次新車是在紐博格林測試賽道被諜照記者抓拍到的，與以往不同的是，梅賽德斯原型車上完全沒有通常那些厚重的偽裝覆蓋，取而代之的是更薄以及更加裸露的車身表面。

　　我們可以清晰的看到重新設(shè)計(jì)的新款進(jìn)氣格柵和車身前部大燈的細(xì)節(jié)。下一代E級車有望在明年日內(nèi)瓦車展展出，而同年晚些時(shí)候?qū)⒆鳛?010款車型上市銷售。而wagon ‘Estate’變體車型將會在新款轎車推出后的12個(gè)月內(nèi)抵達(dá)市場，并預(yù)計(jì)采用擴(kuò)大C柱和鍍鉻的條形后飾。

　　入門級E級轎車動(dòng)力配備是一款184hp馬力的四缸渦輪引擎，而與其相對的是頂級配置的550hp V8的E63 AMG。新車陣容中新增了搭載汽油直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)引擎車型， 354hp馬力的柴油V8引擎車型和全新的混合動(dòng)力車型，預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車型有望在2010年以后投放市場。這款混合動(dòng)力車型配備了同樣的V6油電混合引擎，該引擎也應(yīng)用在全新S400 BlueHybrid 車型中。MacPherson支柱和多連桿主動(dòng)懸吊設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將會在新車中采用，以及更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)和更準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將將會在新車中出現(xiàn)。

　　2010款E級的內(nèi)飾方面將會有望繼續(xù)延續(xù)奔馳質(zhì)量部門最近采用的復(fù)古的形式，新車有望集奔馳S級和C級混合元素于一身，速度表與轉(zhuǎn)速表之間有一個(gè)內(nèi)置的單元。