品牌故事Luxury Story

　　1900年12月，Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG）公司向其客戶EmilJellinek獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車（以Jellinek女兒的名字Mercédes命名）。從一開始，梅賽德斯—奔馳轎車就在質(zhì)量、技術(shù)、豪華諸方面成為汽車工業(yè)的楷模。如今，梅賽德斯是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，在全球有640萬客戶擁有大約950萬輛梅賽德斯—奔馳轎車。

　　在1900年,DMG全年只生產(chǎn)了96輛汽車。所有工序幾乎全由344名工人以手工完成。汽車組裝線于1913年投入使用，從此為低成本批量生產(chǎn)汽車鋪平了道路。從Jellinek在1900年的第一份訂單開始，梅賽德斯—奔馳至今已制造出1900萬輛轎車。公司更于1999年首次突破年銷售100萬輛轎車的大關(guān)。

   “勵精革新”是梅賽德斯—奔馳的格言。公司一直屹立于技術(shù)開發(fā)的最前沿，致力創(chuàng)造更安全、更清潔、更高效的汽車。梅賽德斯—奔馳為許多革新成果作出了重要貢獻，包括防抱死制動系統(tǒng)，ABS，安全氣囊、主動懸掛系統(tǒng)，以及陶瓷制動器等 — 這些技術(shù)成果已保護了無數(shù)的生命。

　　每一輛梅賽德斯—奔馳轎車都體現(xiàn)了這個品牌獨特的設(shè)計理念。從S級到E級、C級、SL、SLK、CLK、CLS或者M級，無論是哪一款流行車型，只要看一眼就足以令人相信，梅賽德斯—奔馳不僅代表各種類型汽車的最高制造境界，而且標志著設(shè)計質(zhì)量的最高水準。

　　今天，梅賽德斯—奔馳提供一系列的轎車款式，全面配合任何駕駛?cè)耸康男枰�。梅賽德斯—奔馳不愧是至高無上的工程制造、無與倫比的豪華氣派，以及出類拔萃的技術(shù)革新之世界級象征 — 最終歸結(jié)為完美的駕駛享受。

　　作為世界上最大的商用車生產(chǎn)商，戴姆勒—克萊斯勒提供包括梅賽德斯—奔馳品牌輕型乘用車、載重車、客車和特種車在內(nèi)的范圍寬廣的商用車產(chǎn)品。

　　1895年3月18日，卡爾·奔馳制造出全球首輛發(fā)動機驅(qū)動的客車并在Netphen-Deuz至Siegen之間15公里長的道路上開始運行。1896年，戈特利布·戴姆勒推出全球首輛發(fā)動機驅(qū)動的平板卡車，證明發(fā)動機動力亦可用于貨運。1897年，戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)(DMG)推出有效載荷為500-2000公斤的“商務(wù)廂式汽車”車型系列。

　　梅賽德斯—奔馳輕型乘用車自1997年以來一直在西歐市場獨占鰲頭，銷售量逐年上升。而梅賽德斯—奔馳6噸以上載重車在西歐和拉丁美洲的關(guān)鍵市場同樣遙遙領(lǐng)先。

　　本著“系統(tǒng)化運輸”的理念，梅賽德斯—奔馳在商用車領(lǐng)域正在邁出重要的一步，成為一個提供以客戶為中心，兼顧行業(yè)特殊性并跨產(chǎn)品序列等全套解決方案的生產(chǎn)商。