運動和情感的結(jié)合

　　在發(fā)售之后的四年之中，成功的梅塞德斯-奔馳 SL-Class又推出了一系列的改進(jìn)，最主要的變化是在結(jié)構(gòu)設(shè)計以及內(nèi)飾方面。車子的引擎，傳動系以及底盤都經(jīng)過了優(yōu)化，以便能得到更加運動化的輸出。這款跑車現(xiàn)在的駕駛感受更加舒適，并且繼續(xù)著50年以來的"SL 傳奇"。該車使用新款的V6和V8 引擎，甚至還有更加強勁的V12版本，同時還有第二代的主動車身控制，絕對不會犧牲性能或者舒適感的任何一樣。經(jīng)過重新設(shè)計的前后車燈以及新款的輕質(zhì)輪轂都映射出車子強勁的運動性，而改進(jìn)后的內(nèi)飾采用了一些新材料以及色彩主題，讓車子的內(nèi)部看上去更加豪華以及舒適。車子換檔的按鍵裝在方向盤上，如果你需要，可以選配7檔TRONIC運動套裝，那樣的運動感會更上一層。

　　為SL 500新開發(fā)的V8引擎功率可以達(dá)到285千瓦/388馬力，最大扭矩則為530 牛頓·米。 該引擎為8氣缸5.5升，并且是同排量等級之中最為強勁的一款。SL 500 的百公里加速成績?yōu)?.4 秒，(前一代版本的成績?yōu)?.2秒)，雖然性能上約有26個百分點的提高，但是在油耗上由于集成了NEDC裝置，所以油耗僅為12.2升/100公里。

　　SL 350之中的6汽缸引擎是一個新引擎，這款200千瓦/ 272馬力的V6引擎比其先輩要節(jié)省約1升/100公里，但是輸出方面則要勝過以前11個百分點。再集成上NEDC，燃油消耗可以降到10.3升每百公里。SL 350 的百公里加速成績?yōu)?.6秒，這個數(shù)字要比其前輩的表現(xiàn)快上半秒左右。