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　　發(fā)動(dòng)機(jī) 　　Estate 裝備有高扭力的V6引擎。奔馳宣傳說(shuō)他們的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，排放更低，卻有更好的扭力輸出。每個(gè)氣缸有三個(gè)氣門，缸內(nèi)的混合氣即使在冷啟動(dòng)后也能十分快速地預(yù)熱。另外氣缸壁是鋁和硅混和制成，減少了以往的摩擦。而由鋁和鎂制造的氣缸體得到了進(jìn)一步的輕量化，剛度卻提高了。 　　在E-Class Estate有2.6升（E240）和3.2升（E360）兩種型號(hào)，分別輸出130千瓦和165千瓦。E240發(fā)動(dòng)機(jī)比前代多出了5千瓦的輸出功率，使得Estate更加靈活更加有力。最大扭距240牛·米出現(xiàn)在4500轉(zhuǎn)的時(shí)候，但令人吃驚的是，在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候扭距就能達(dá)到峰值的75％，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000至4500轉(zhuǎn)時(shí)更是達(dá)到95％。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)十分廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能為E-Class提供十分強(qiáng)勁的扭力。有了強(qiáng)大的動(dòng)力做保障，E-Class Estate 0－100公里加速只需要9.4秒，60－120公里則要17.6秒。有強(qiáng)勁的動(dòng)力，卻沒(méi)有高油耗，E240每百公里油耗是11.4升，比前代節(jié)省了0.4升。 　　如果汽油引擎就能讓你滿意，那柴油引擎就會(huì)使你感到興奮。3.2升的柴油引擎在3000到4800轉(zhuǎn)的時(shí)候能發(fā)出315牛米的驚人扭距，0－100公里加速只需8.5秒，60－120公里加速也只需9.4秒。油耗則是10.6升每百公里，比前代減少了0.2升的油耗。在同規(guī)格的引擎中E320是最經(jīng)濟(jì)的。 　　傳動(dòng)系統(tǒng) 　　一如之前的眾多電子設(shè)備，Estate的傳動(dòng)也是電子控制。Touchshift系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣換檔，為喜歡駕駛感覺(jué)的駕駛者提供最佳的操控感覺(jué)。奔馳的工程師加長(zhǎng)了耦合器和離合之間結(jié)合的時(shí)間，以加強(qiáng)車子的靈活性和減少油耗。現(xiàn)在，即便是一檔，耦合器也會(huì)介入，而在前代的Estate中，耦合器只有在三檔，四檔和五檔的時(shí)候才會(huì)工作。扭距耦合器的增加使用，能夠降低耦合器內(nèi)部葉輪與液壓輪之間的滑動(dòng)，進(jìn)而增加機(jī)械效率和減少燃料損耗。 價(jià)格: E 240 傳統(tǒng)版 Estate $66598 E 240 優(yōu)雅版 Estate $69759 E 240 前衛(wèi)版 Estate $71134 E 320 優(yōu)雅版 Estate $87216 E 320 前衛(wèi)版 Estate $88591