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　　CL-Class 的車身 　　當(dāng)你成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)時(shí)，你就成功了。E-Class設(shè)計(jì)使得實(shí)用主義和美學(xué)主義完美地結(jié)合在一起，使之成為既美觀又使用的代表作。而最終的目標(biāo)是使Estate 符合顧客的需求。 　　從側(cè)面看過去，Estate的車頂，梁柱和裙邊協(xié)調(diào)地和車頭結(jié)合起來。協(xié)調(diào)的結(jié)果便是使整車看起來顯得十分的流線型，同時(shí)使得車子看起來修長(zhǎng)了不少，頗有CL-Class的影子。最明顯的變化是腰線一直從前燈連到尾燈，而且腰線所定下的上下比例和腰線于整個(gè)車身的比例都是剛剛好，讓人看起來很舒服。細(xì)小的D柱把后拱門和車身結(jié)合起來，尾窗的邊沿用了黑色，使后窗看上去比實(shí)際小了不少。 　　動(dòng)感，優(yōu)雅，感性的車身設(shè)計(jì)理念同樣滲透到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)當(dāng)中。優(yōu)質(zhì)的材料和吸引的設(shè)計(jì)共同創(chuàng)造出豪華舒適的內(nèi)部環(huán)境。 　　儀表板采用了奔馳特有的“double-sweep”效果，無縫地鑲嵌在中控臺(tái)里面，而且還選用了鍍鉻進(jìn)行包邊，看上去更加高級(jí)。連檔位控制臺(tái)周圍也鍍上了鉻。