幾天之前，梅賽德斯奔馳宣布了將會在加利福尼亞推出奔馳E320 BLUETEC柴油版本。而近日，奧迪也迫不及待的宣布了自己的計(jì)劃，表示會在明年向北美洲推出奧迪超低排量的3.0 TDI發(fā)動機(jī)。奧迪Q7將率先搭載這款超低排量的3.0 TDI發(fā)動機(jī)，其次是新款奧迪A4。這款奧迪3.0 TDI V6發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為240馬力(176千瓦) ，扭矩峰值可達(dá)到550牛·米。
奧迪A4
在此之前，奧迪推向美國市場的低排放引擎已經(jīng)幫助這家歐洲的汽車制造商打下了基礎(chǔ)，使得柴油科技得到了認(rèn)同。這些發(fā)動機(jī)相比一般的汽油版本，油耗要低35個百分點(diǎn)，同時還可以“滿足全球最苛刻的排放要求--LEV II Bin 5水準(zhǔn)”，這一標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在正在美國的加利福尼亞、紐約、馬薩諸塞、佛蒙特諸州實(shí)行。這款3.0 TDI發(fā)動機(jī)將會在減少二氧化碳排放的戰(zhàn)役之中扮演一個重要角色。
“根據(jù)美國國家環(huán)保署的統(tǒng)計(jì)，只要全國三分之一的車輛使用這款先進(jìn)的節(jié)油發(fā)動機(jī)，美國每年可以省下140萬桶的原油�！�
類似J. D. Power這樣子的權(quán)威機(jī)構(gòu)也預(yù)言，柴油發(fā)動機(jī)版本的車輛到2015年為止將會占據(jù)整個美國市場的百分之12 ～15，相對于現(xiàn)在的4個百分點(diǎn)來說，有一個巨大的飛躍。
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