操控更進一層 2008款奧迪A4首批資料
[2006-11-10 08:41:37] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
James Cook
責(zé)任編輯:
liuzhitong
就在去年,奧迪A4的銷量終于超過了寶馬3系和奔馳C級成了為同級車中的銷量冠軍,但是對于3系還是可以原諒的,因為新的3系的銷售時間并不滿一年,而同樣奔馳C級也走到了這一代生命的盡頭,一個是剛換代,一個是剛要換代,若不是這個原因相似雙B的臉面上會很難看。
最大的革新在平臺上,基于一個新的名為MLB的技術(shù)平臺上,一些這個平臺上誕生的模型組件將會被應(yīng)用到未來的A6和A8上。小改的奧迪A4同樣會有一個四連桿的前懸掛,后懸掛將經(jīng)過改進。通過四驅(qū)系統(tǒng)可將60%的扭矩分配到后軸上。
改變同時伴隨著前后重比的更合理化,前部將變得更輕,這更有利于操控。改變的主要原因是因為換檔器和差速器都變更了位置,發(fā)動機的位置也后置了些,這樣無論是前軸還是乘員艙都獲得了更大的空間。
前懸縮短了15厘米,剎車系統(tǒng)和四幅方向盤也是新的區(qū)別。
發(fā)動機方面保持不變,4缸直噴發(fā)動機,同時帶有渦輪增壓和自然吸氣的技術(shù),動力從115匹到215匹不等。渦輪增壓的柴油版TDI發(fā)動機的功率從120匹到245匹。而V6和V8的發(fā)動機的輸出會達到250匹到500之間。
關(guān)鍵詞:
奧迪
本文為太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章,歡迎媒體轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載時請注明出處“太平洋汽車網(wǎng)PCauto”,并且加上指向:http://www.pay1999.com/的鏈接,謝謝合作。 |
編輯推薦
- ·廣州車展 PCauto預(yù)熱專題[10-21]
- ·2008誰是王牌:8款經(jīng)濟型車場地PK[10-07]
- ·非轎車不可? 6款平民全能MPV推薦[11-12]
- ·奔馳新B200明年入華 預(yù)售29-32萬[11-13]
- ·相比V6也不遜色 試駕新奧迪A4 2.0T[11-13]
- ·增配降價 雷克薩斯09款I(lǐng)S售折合23萬[11-13]
相關(guān)文章
- ·寬車體套裝 JE改裝奧迪Q7[11-02]
- ·概念車三劍客 寶馬Z9 奧迪R4 菲亞特FCC[10-25]
- ·奧迪全新TT敞篷版正式官方亮相[10-19]
- ·軸距增加 寶馬新5系挑戰(zhàn)奧迪A6[10-18]
- ·B&B改裝版奧迪Q7 TDI[10-31]
- ·奧迪王牌直擊M5 新款奧迪RS6諜照[10-18]
|
|||||
|
|
|
|
|
|