外觀的部分得到了改善，因為新款的A6 Allroad quattro 這次結(jié)合了動力強勁，扭矩充沛的引擎，帶有機械自鎖中心差速器的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)，5檔高度可調(diào)節(jié)空氣懸掛，最大的離地距離可以達(dá)到185毫米。

　　在發(fā)售之初，A6 Allroad quattro將會有引擎有2.7 TDI 以及3.0 TDI引擎兩種推出，性能參數(shù)分別為最大功率180馬力，最大扭矩380牛米；最大功率233馬力，最大扭矩450牛米。兩者均配備6檔Tiptronic變速箱，并且采用了帶最先進(jìn)的共軌燃油噴射系統(tǒng)，附帶的柴油顆粒過濾器，也讓燃燒排放的污染降到最小。

　　根據(jù)估計，在今年夏天的時候，一款6檔手動 A6 Allroad 3.0 TDI quattro版本將會上市，而在明年的早些時候，汽油引擎版本也會出現(xiàn)。

　　高級高度可調(diào)空氣懸掛

　　當(dāng)路況變得比較惡劣的時候，車身前部的4鏈接懸掛以及后部的梯形懸掛都會開始發(fā)揮最大的功效。由于大量的使用了輕質(zhì)的鋁材作為制造的材料，所以重量減輕了不少。同時其敏捷性以及精巧都因為使用了電動控制的適應(yīng)性空氣彈簧而得到大大的提升。

　　這款高適應(yīng)性的系統(tǒng)包括五種模式，包括適合在路面上的動力模式：使用該模式的時候車身可以降到最低，和地面距離僅為125毫米，讓車子能以最小的牽引力得到最大的速度。還有舒適模式：車身距離地面的距離上升到140毫米，這個時候最適合于巡航系統(tǒng)的發(fā)揮。第三種是全地形模式，可以將最小離地距離提升到175毫米，并且可以在惡劣的路況下保持22英里每小時的速度。接下來的提升模式最小離地距離更可高達(dá)185毫米。

　　為了能夠獲得在野外的時候最大的性能，新款A(yù)6 Allroad quattro是用來來自奧迪的電子穩(wěn)定程序(ESP) 來應(yīng)付各種惡劣的路況。按下ESP button按鈕一次就可以啟動最后一個模式，也就是越野模式，能夠讓車身適應(yīng)于比較低的速度以及各種環(huán)境可能產(chǎn)生的一些損傷。

　　和決不妥協(xié)的新款A(yù)6 Allroad quattro的外觀相比，車內(nèi)就是舒適的天堂，同時也不會因為外表的狂野不羈而使得內(nèi)部遜色。特制的monoPur的內(nèi)室裝潢配合手工編制，看上去大方靚麗。多媒體界面系統(tǒng)能夠有效的控制該車的大部分功能，行李箱容積達(dá)到1,660升。