動(dòng)力增值 奧迪TT多項(xiàng)升級(jí)
第一代奧迪TT在銷(xiāo)售了六年后準(zhǔn)備結(jié)束自己的生涯,奧迪公司已經(jīng)對(duì)全系列的產(chǎn)品做好了多項(xiàng)最新的改進(jìn),以便讓買(mǎi)家在新車(chē)面前抵擋不了誘惑,紛紛解囊。
奧迪公司調(diào)校的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被裝配在全系列的其中三個(gè)型號(hào)當(dāng)中,包括Coupe與Roadster車(chē)型。那意味著中級(jí)TT180版本相對(duì)以前高了10匹馬力,入門(mén)版本更是提高了13匹馬力達(dá)到163匹。但是,擁有225匹馬力的更高性能版本被取消了,那么,如果你需要0-100公里/時(shí)七秒以下的加速力,那你只有選擇3.2升V6全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)版本或者240匹的運(yùn)動(dòng)版本。
數(shù)據(jù)表明,中級(jí)版本起步時(shí)0-60英里加速時(shí)間比舊款少了半秒鐘,而基本版本0-60英里加速時(shí)間可以達(dá)到8.2秒,比舊款快了0.6秒。最高時(shí)速也提高了,而油耗與舊款一致。
Audi TT Coupe與Roadster兩款新的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版,除了動(dòng)力的提升之外,還配搭上Audi聞名的Quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)和tiptronic手自一體變速箱,將全面提升Audi TT的動(dòng)力性能。但最重要的是,Audi原廠此次升級(jí)對(duì)TT消費(fèi)者展現(xiàn)了很大誠(chéng)意,升級(jí)版以與舊版相同的價(jià)格迎接全球的TT客戶(hù)。
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奧迪公司調(diào)校的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被裝配在全系列的其中三個(gè)型號(hào)當(dāng)中,包括Coupe與Roadster車(chē)型。那意味著中級(jí)TT180版本相對(duì)以前高了10匹馬力,入門(mén)版本更是提高了13匹馬力達(dá)到163匹。但是,擁有225匹馬力的更高性能版本被取消了,那么,如果你需要0-100公里/時(shí)七秒以下的加速力,那你只有選擇3.2升V6全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)版本或者240匹的運(yùn)動(dòng)版本。
數(shù)據(jù)表明,中級(jí)版本起步時(shí)0-60英里加速時(shí)間比舊款少了半秒鐘,而基本版本0-60英里加速時(shí)間可以達(dá)到8.2秒,比舊款快了0.6秒。最高時(shí)速也提高了,而油耗與舊款一致。
Audi TT Coupe與Roadster兩款新的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版,除了動(dòng)力的提升之外,還配搭上Audi聞名的Quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)和tiptronic手自一體變速箱,將全面提升Audi TT的動(dòng)力性能。但最重要的是,Audi原廠此次升級(jí)對(duì)TT消費(fèi)者展現(xiàn)了很大誠(chéng)意,升級(jí)版以與舊版相同的價(jià)格迎接全球的TT客戶(hù)。
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