Mattig改造 奧迪TT剪刀門
相信在2006年很多人都會去改裝自己的TT,因為來自德國Hauzenberg的改裝商Mattig,現(xiàn)在提供了一裝套為TT定制的改裝套件,很快這些套件就被奉為經(jīng)典。 首先Mattig使用一款前后大包圍,重塑了TT的形象,從前擾流、擴散器到尾部的定風翼,貫徹了Mattig要將他們的改裝件打造為經(jīng)典的思路。從前大包圍開始,一眼就能看出來是模仿新款A(yù)6的風格,一體式的前格柵,提供一流的視覺效果和空氣動力學效果,但起價格也是很昂貴的,因為從原來的TT改裝成這樣,需要添加兩件套件,其一是為了提高原來保險杠的高度,其二就是看的見的一體式大包圍。
在尾部,只是加強了視覺上的效果,加裝了一塊定風翼。 最獨特的改裝還要算是剪刀門的改裝。Mattig提供一款LSD套件,使的TT的門能向Lambo一樣向上打開車門,使得TT看起來與眾不同。不銹鋼的排氣管頭,一方面能實現(xiàn)消聲的作用,另一方面,兩根閃閃發(fā)光的排氣管頭著實為TT增色不少。
接下來是懸掛和輪轂方面,客戶可以在Mattig這得到3款不同級別的懸掛,從20mm到50mm不同的降低車身高度。搭配的輪轂推薦采用19英寸的,Mattig一共提供了7款不同款式的輪轂供客戶選擇,輪胎使用Kumho 225/35/19,當然也可以使用18英寸的輪轂,Mattig同樣有7種款式供選擇。
·時尚元素剪刀門
·降低避震筒內(nèi)粘滯系數(shù),以減低懸掛高度
·不銹鋼排氣管頭和7款不同輪轂
在尾部,只是加強了視覺上的效果,加裝了一塊定風翼。 最獨特的改裝還要算是剪刀門的改裝。Mattig提供一款LSD套件,使的TT的門能向Lambo一樣向上打開車門,使得TT看起來與眾不同。不銹鋼的排氣管頭,一方面能實現(xiàn)消聲的作用,另一方面,兩根閃閃發(fā)光的排氣管頭著實為TT增色不少。
接下來是懸掛和輪轂方面,客戶可以在Mattig這得到3款不同級別的懸掛,從20mm到50mm不同的降低車身高度。搭配的輪轂推薦采用19英寸的,Mattig一共提供了7款不同款式的輪轂供客戶選擇,輪胎使用Kumho 225/35/19,當然也可以使用18英寸的輪轂,Mattig同樣有7種款式供選擇。
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·降低避震筒內(nèi)粘滯系數(shù),以減低懸掛高度
·不銹鋼排氣管頭和7款不同輪轂
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