6缸發(fā)動機(jī)和8缸發(fā)動機(jī)源于奧迪最新V形發(fā)動機(jī)系列。它們的設(shè)計亮點(diǎn)在于汽缸之間成90度角、間距僅90毫米的緊湊構(gòu)造、免維護(hù)的鏈傳動凸輪軸以及低摩擦滾輪臂閥驅(qū)動器。

　　行駛動力性及乘坐舒適性

　　在備受贊譽(yù)的前代車型車身強(qiáng)度和剛度的基礎(chǔ)上，新奧迪A6 Avant再次實(shí)現(xiàn)突破，將其車身抗扭剛度增強(qiáng)了25％，充分提升了新奧迪A6 Avant卓越的品質(zhì)。

　　如此杰出的品質(zhì)在振動舒適性和行駛動力性上表現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢。奧迪工程師們將振幅減小到最低，這足以清晰地表現(xiàn)其過人的強(qiáng)度。同時，這些也是一流的內(nèi)部聲學(xué)背后所隱藏的關(guān)鍵物理因素之一。

　　高超的焊接工藝和出色的面板輪廓線技術(shù)造就了非凡的車身鋼架剛度。

　　同時，各個零部件的優(yōu)化改善了減震性能，保證了懸架的和諧，同時又不失運(yùn)動特性。轉(zhuǎn)向柱與模塊橫向部件直接穩(wěn)當(dāng)?shù)剡B接在一起，這種車身結(jié)構(gòu)正是確保奧迪A6 Avant高精度控制的先決條件。

　　新奧迪A6 Avant的動力懸架依然采用體現(xiàn)跑車風(fēng)范的革新技術(shù)：改進(jìn)的四連桿前懸架以及自適應(yīng)梯形連桿后懸架技術(shù)，這一繼承了奧迪A8和A6 轎車風(fēng)格的技術(shù)被公認(rèn)為奧迪獨(dú)有的技術(shù)—而這一懸架結(jié)構(gòu)在前輪驅(qū)動和quattro®全時四輪驅(qū)動車型中均得以采用。

　　與其他同類車相比，新奧迪A6具有無可比擬的動感駕駛特性。

　　新奧迪A6 Avant和A6 轎車都可以選擇奧迪A8所使用的可調(diào)空氣懸架作為選配裝置�？諝鈶壹芎碗娍刈枘嵯到y(tǒng)將極富運(yùn)動氣息的操縱特性和杰出的懸架舒適性完美地結(jié)合在一起。

　　顯然，如此豪華配置的新奧迪A6又一次被提升到了與奧迪A8同樣的高度，而后者在汽車媒體界備受贊譽(yù)。正如奧迪A8一樣，奧迪A6 Avant是同系列中最富運(yùn)動氣息的車型。作為標(biāo)準(zhǔn)配置的隨速轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)裝置（servotronic）也同樣發(fā)揮了重要作用，極大地提高了新A6 Avant的操作精度。

　　裝備與裝飾

　　即便只是標(biāo)準(zhǔn)配置的新奧迪A6 Avant，也擁有在豪華車型中未必都擁有的配置。新奧迪A6 Avant所采用的高檔材料和完美的加工品質(zhì)將這一優(yōu)勢表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　值得一提的是沒有任何競爭對手會提供MMI多媒體交互系統(tǒng)，“普通版MMI”由一個6.5英寸的單色顯示器、帶CD播放器的集成收音機(jī)以及四個揚(yáng)聲器構(gòu)成。新奧迪A6 Avant上另一個標(biāo)準(zhǔn)配置則是經(jīng)過性能改進(jìn)和聲學(xué)優(yōu)化的豪華自動空調(diào)系統(tǒng)，這些都是該系列其他車型所無法匹敵的。

　　此外，電動駐車系統(tǒng)以及燈光和降雨傳感器也是標(biāo)準(zhǔn)配置

　　新奧迪A6 Avant全面的安全理念給人留下了深刻的印象。其主動安全性能主要得益于最新一代的ESP電子穩(wěn)定程序以及其他的一些擴(kuò)展功能，如加強(qiáng)的過度轉(zhuǎn)向控制、緊急制動功能以及拖車穩(wěn)定裝置。ESP的這些擴(kuò)展功能也同樣適用于轎車。

　　在被動安全性方面，新奧迪A6最讓人信服的便是奧迪A6 轎車通過了最高級別為5星的歐洲NCAP測試。毫無疑問，新A6 Avant的駕乘者將從這些安全品質(zhì)中受益匪淺。在碰撞事故中，預(yù)先設(shè)計變形車身結(jié)構(gòu)，配以超強(qiáng)堅固的乘員單元可以有效地保證乘員的安全。安全帶、前安全氣囊、側(cè)安全氣囊以及側(cè)向頭部氣囊系統(tǒng)為駕駛員和乘客提供了出色的安全保障。

　　根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，兩個全尺寸前安全氣囊分兩步打開。標(biāo)配的前主動頭部約束系統(tǒng)從后方保護(hù)了乘員在碰撞中的安全。