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雖然沒有什么限制，但設(shè)計師還是重點的突出了汽車功能的一面并且將原有已經(jīng)頗具動感的阿爾法147變得更加的充滿跑車味道。因此凡是涉及到汽車動態(tài)性能的每一個部件，都得到了改良。動力采用的是強勁的3.2升V6 24氣門引擎，全新的懸掛形狀設(shè)計以及設(shè)定，藝術(shù)級的主動安全系統(tǒng)和新的運動型合金輪圈，這些改進的結(jié)果使得車子的性能變得令人毛骨悚然，在同一級別的車型中，該車的性能是最強勁的。無論在動感，駕乘以及操控方面都表現(xiàn)得非常完美，不愧是一輛“賽車”。
新車的外表沒有進行很大的改進，而是盡量保持獲得用戶好評的原型車風格，要說外觀的改進，新車強調(diào)的一點就是加入了一些運動的改進。車頭位于徽標旁邊的兩個進氣口變成方形的了，而轉(zhuǎn)向燈則移到了保險桿的邊緣上；尾部在后檔風玻璃的上方加入了一個繞流板，后保險桿上大面積的網(wǎng)狀格柵是連通前部的進氣口的，既能讓冷卻空氣順利的排出又可以增加車子的下壓力，保證高速行駛時的穩(wěn)定性。網(wǎng)狀格柵的上方是兩個反光剎車燈，進一步增強了車輛夜間行駛的安全性。所有這些外觀上的改進都是強調(diào)它的自身功能，而更多的是對車架結(jié)構(gòu)或者是其它機械上的技術(shù)改進。
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