強(qiáng)大而流暢的引擎

　　在迷人的面孔和極度的個性化的背面，阿爾法 GT還擁有著令人信服的優(yōu)秀性能表現(xiàn)，這要多虧該車在引擎方面使用的尖端科技，這也是阿爾法 羅密歐品牌一貫的特征。阿爾法 GT當(dāng)然也不例外，3.2升 V6 24閥門最大功率為240 馬力 (176千瓦) *6200轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值為300牛米 (30.6千克米)* 4800轉(zhuǎn)每分。這樣的成績足夠為使用者帶來令人心動的運(yùn)動力 (121千瓦)型駕駛感受，并且滿足日常的駕駛需要。第二款引擎則是 2.0 JTS ，最大功率達(dá)到165 馬，這也是第一款功率排量比能夠超越60千瓦每升(82 馬力每升)的直噴汽油引擎，扭矩排量比達(dá)到100牛米每升。最后一款汽油引擎則是1.8升的雙點火引擎，最大功率達(dá)到140 馬力 (103千瓦)。阿爾法 GT 引擎之中還有一款1.9升 M-Jet 16v 渦輪柴油版本，最大功率可達(dá)150 馬力 (110千瓦)，同時也是第一款第二代的共軌噴射引擎。車主可以挑選兩款機(jī)械變速箱：6檔的可以適配3.2升 V6 24V 和1.9 M-Jet 16v，5檔規(guī)格的則可以適配1.8升 Twin Spark和2.0 升JTS 引擎。

　　最成熟的科技保證車身安全

　　阿爾法采用了成熟的系統(tǒng)以及裝備來最大限度的保護(hù)乘客以及駕駛者的安全，這也是阿爾法 GT的允諾，比如說這款車裝備的氙氣車頭燈就是預(yù)防性保護(hù)的組件，而附帶防鎖死剎車和電子穩(wěn)定程序的整合型的對角分割液壓系統(tǒng)則是主動型保護(hù)的典范用件，保證車輛在各種條件下行駛時候的運(yùn)動穩(wěn)定性。ASR功能可以放置垂直方向上面的打滑，而MSR 系統(tǒng)則可以降低扭矩控制打滑。被動保護(hù)的陣營還函括了6個安全氣囊：兩個前部，兩個前部側(cè)面還有兩個側(cè)面窗式。

　　阿爾法 GT在前部使用了一個高位叉骨型的懸掛保證最大的側(cè)向支撐，同時讓方向盤的響應(yīng)更加精確和有效，牽引力更強(qiáng)。同時這些都讓車子吸收震動的能力增強(qiáng)，使得車身在粗糙路面行駛的時候，乘客感覺更加舒適。

　　為了提供給買家更多的選擇， 阿爾法 羅密歐提供了許多的可選配件以及材料，讓車主打造自己的愛車過程更加簡便。在新款的 'Q2'版本之中，阿爾法 GT為歐洲的用戶提供了兩款套裝和兩個特殊的系列。譬如說在意大利的套裝就包括6款氣囊，帶有電子剎車控制力的ABS ，可顯示功能的旅行用電腦， 附帶CD播放器的RDS無線電，可以折疊的后部坐席(60/40)，遙控開合車門，可加熱后視鏡等等。前部的扶手部分還有煙灰缸功能，真皮包裹的方向盤，換檔把手都讓阿爾法 羅密歐更加優(yōu)雅和舒適。

　　為了讓挑剔的車主滿意，'Collezione'特別系列會擁有部分特殊的裝備：17英寸的合金輪轂，黑色框架的車頭燈，雙色調(diào)真皮或者織物坐席(黑色/奶油色或者藍(lán)色/奶油色)