Acura RL將性能、技術(shù)、時(shí)尚和安全完美地融為一體， Acura RL表里如一，眾多先進(jìn)系統(tǒng)令駕駛順暢高效。
RL的創(chuàng)新從裝備Acura系列中有史以來最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)開始。該3.5升VTEC™ V-6發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生217kW(295ps)的馬力和351Nm的扭矩。除了能夠提供充足的動(dòng)力，RL發(fā)動(dòng)機(jī)滿足嚴(yán)格的歐洲Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。
具有Sequential SportShift（運(yùn)動(dòng)型手自一體換檔桿）、方向盤撥桿型換檔器和坡度邏輯控制的5速自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞給標(biāo)準(zhǔn)的超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)（SH-AWD™），顯著提升了轉(zhuǎn)彎性能。這種創(chuàng)新的全時(shí)系統(tǒng)將除了將扭矩在前后輪進(jìn)行自動(dòng)分配外，更突破性地實(shí)現(xiàn)了在后輪的左右兩輪上的自由分配，使四個(gè)車輪都可以分配到最佳的扭矩。除了具備全輪驅(qū)動(dòng)預(yù)期的牽引優(yōu)勢(shì)，SH-AWD具備一些當(dāng)前其他AWD系統(tǒng)不具備的功能：在有挑戰(zhàn)性的轉(zhuǎn)彎過程中，提高外側(cè)后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，以幫助汽車在當(dāng)前的功率下更有效地轉(zhuǎn)向。這減小了前輪胎上的轉(zhuǎn)彎負(fù)荷，以減小不足轉(zhuǎn)向，并改善了操縱平衡和總的轉(zhuǎn)彎附著力。
