在最新一期的IIHS（美國高速公路安全保險協(xié)會）所進行的安全碰撞測試結果中，Acura 旗下所有09款車型——RL、TL、MDX、TSX、RDX，全部獲得“最安全汽車”（TOP SAFETY PICK）的最高評價，成為歷史上第一個全系車型均獲得最高安全評價的豪華車品牌。

　　 IIHS（美國高速公路安全保險協(xié)會）作為美國車輛碰撞安全測試方面的非營利性研究機構，是與美國國家公路安全管理局（NHTSA）齊名的權威組織，該組織致力于最大限度地減少高速公路上因汽車車禍而造成的死亡、受傷和財產(chǎn)損失等。在IIHS的碰撞測試中，主要包含正面、側面和尾部碰撞三種，成績分為“Good：良好，A：合格，M：及格，P：差”四個等級，獲得“最安全乘用車”的車型必須在這三項測試中均獲得最高級別的“Good”評價。

　　 在測試中，無論是正面碰撞、側面碰撞以及尾部碰撞的安全帶和頭部保護性能，Acura全系車型均以出色的表現(xiàn)力壓群雄，全部獲得了“Good”的最高認定。對Acura車型安全性能的高度評價是史無前例的，“這次測試的結果意味著，無論你選擇Acura哪款車型，都能保證其世界最先進的安全性能。”IIHS會長Adrian Lund表示。不僅如此，在另外一個權威組織——負責美國政府部門車輛安全監(jiān)管的NHTSA（美國高速公路安全管理局）的正面碰撞測試中，Acura全系車型也全部獲得了六星的最高評價。

　　 與北美版的車型相同，目前在國內銷售的Acura三款車型RL、TL和MDX，均采用了全球統(tǒng)一的頂級安全技術，這些技術包括了承載式雙向保護車身（ACE）和車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）等。例如，承載式雙向保護車身結構（ACE）采用了創(chuàng)新的前部車架結構，可大面積分散和吸收碰撞能量，增加駕駛艙的空間保持能力，并減小前向碰撞對于汽車乘員的威脅。而車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)（VSA）可以在汽車加速、制動、轉彎或者在駕駛者做出突然操作時，提高汽車可控制性，幫助汽車沿著駕駛者設定的目標途徑正確前進。

　　 除此之外，Acura還根據(jù)中國市場的需求對車型進行了更為周密的安全設計。以2009 TL為例，其專門為中國市場開發(fā)了最先進的行人保護技術，包括專用的行人保護保險杠，可脫落雨刮器、可變形的發(fā)動機罩和鉸鏈等。這些先進技術的應用充分說明，Acura對安全的關注已經(jīng)擴展到包括車內乘員和車外人員在內的汽車社會中的“所有的人”。