2010本田NSX 600馬力+F1空氣動力設計
2008-08-01 00:54
出處:pcauto
作者:
海文
責任編輯:
lianghaiwen
近日歐洲媒體又在發(fā)放關于2010款Acura NSX的最新情報,最新報道指新NSX所搭載的5.5L V10自然吸氣引擎將輸出高達600ps馬力和600Nm扭力,新引擎并會使用類似第八代雅閣3.5的VCM技術,在低速行駛時10個汽缸只會有5個進行工作;傳動系統(tǒng)為全新六前速雙離合手自波箱,波箱將會被安放在后車軸上以達致50:50的前后配重,重新改良的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也令新車的過彎速度推至新極限。新NSX的空氣動力學設計采用來自一級方程式的技術,即使新NSX沒有裝備大型尾翼亦能在高速時提供良好的下壓力穩(wěn)定車身;至于車身重量則控制在1,500kg左右,這比日產(chǎn)GT-R足足輕了250kg。本田駐扎在紐堡林的NSX測試團隊將在今年秋天進行一次極限圈速測試,英國媒體估計新NSX的圈速將比R35 GT-R(甚至Lexus LF-A)更加快。可惜的是新NSX的售價可能高達10萬英鎊(約為16萬美元),這一定價或?qū)⑺⑿氯毡拒囎罡呤蹆r的記錄。
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