就好像阿斯頓的其他車型一樣，這款Rapide采用的是公司的VH結(jié)構(gòu)，這一點和阿斯頓·馬丁DB9完全一樣。不過車子的最大輸出功率就從DB9的450馬力提升到了470馬力，并且變速箱也從6檔版本變成了阿斯頓·馬丁的Touchtronic版本。這樣一來，Rapide從靜止加速到一百公里每小時速度的時間就可以縮短到5秒以下，極限速度也可以提升到180 英里每小時。

　　今年下半年，阿斯頓·馬丁全新四門轎跑Rapide量產(chǎn)車型將會在位于奧地利格拉茨的廠房正式投產(chǎn)，并預(yù)計將會在2010年第一季率先登陸歐洲市場，中國大陸市場則可能要到明年第二季才會正式發(fā)售。至于這款全新車型的售價，預(yù)計國外的價格將不會高于20萬美元（約合人民幣136萬元）。

　　奔馳的CLS早已開始國內(nèi)的銷售，保時捷的Panamera今個月將在國內(nèi)正式上市。作為四門豪華轎跑領(lǐng)域的新軍，我們十分期待阿斯頓·馬丁的Rapide車型能夠引入國內(nèi)。