阿斯頓·馬丁在這個星期的時候釋出了一系列的高解像度的2010款Rapide轎跑車的圖像。而截止到現(xiàn)在為止，相信大家已經(jīng)對這款車的樣貌有了一定程度的了解了。這款阿斯頓·馬丁Rapide首次現(xiàn)身是在今年9月份的德國法蘭克福國際車展上面，而3年以前，阿斯頓·馬丁也才剛剛推出這款車的概念版本。由此可見，這款阿斯頓·馬丁轎跑的確是公司醞釀許久的作品，預(yù)計(jì)將承擔(dān)起幫助阿斯頓·馬丁開辟全新市場的重任。

　　基本上不說我們也猜得到，車子的競爭對手應(yīng)該是保時捷的Panamera。而阿斯頓也表示這款車面世之后，很有可能成為市面上最為昂貴以及豪華的轎跑車之一。Rapide將裝備的是全手工打造的6.0升V12發(fā)動機(jī)，最大輸出功率在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為6,000轉(zhuǎn)每分的時候達(dá)到470馬力，扭矩峰值在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為5,000轉(zhuǎn)每分的時候出現(xiàn)，數(shù)值為443磅·英尺。與之相匹配的應(yīng)該是一款經(jīng)過特別修正的Touchtronic 2的自動變速箱，可以允許變速箱自己本身自動調(diào)整檔位，也可以讓駕駛者通過方向盤上面的金屬鎂制的把手手動調(diào)節(jié)檔位。