阿斯頓•馬丁與Bang & Olufsen合作引入了一款BeoSound DB9，定制的高檔音響系統(tǒng)是專為這款DB9所專門設(shè)計并制造的。BeoSound DB9意味著這兩個品牌都揭開了各自歷史上的新一頁，其實他們之間的合作關(guān)系這次并非首次，在去年就推出過一款DBS。

　　BeoSound DB9繼續(xù)了這兩個品牌不懈創(chuàng)新的歷史，無論是從車身的設(shè)計還是工藝制造。阿斯頓•馬丁的CEO Ulrich Bez博士表示：“阿斯頓•馬丁與Bang & Olufsen都是各自領(lǐng)域內(nèi)設(shè)計與性能加上創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，我們很是自豪新款的BeoSound DB9依然是延續(xù)著這一著重技術(shù)，設(shè)計和藝術(shù)性的傳統(tǒng)。”

　　而Bang & Olufsen的總裁兼CEO Karl Kristian Hvidt Nielsen表示：“BeoSound DB9的誕生意味著阿斯頓•馬丁與Bang & Olufsen在高科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)手工藝方面的繼承。”

　　阿斯頓•馬丁DB9是一款充滿著濃郁的GT風(fēng)格的舒適與表現(xiàn)的跑車。結(jié)合阿斯頓•馬丁的獨有特征還有無出其右的設(shè)計哲學(xué)，DB9出就自精湛的傳統(tǒng)手工藝，高科技的制造品質(zhì)，現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)格的零件與原材料的使用。BeoSound DB9不僅僅繼承了這些優(yōu)良的品質(zhì)，還有一套專為這款DB9所研發(fā)的系統(tǒng)，它可以更加完美地匹配上DB9，不僅更加符合聲學(xué)而且從機械的角度似乎也顯得是不可或缺的。它的設(shè)計似乎天生就是為了品質(zhì)而生，手工藝水平精湛的內(nèi)飾之美讓人無可勝收。鋁金屬的揚聲器格柵繼承了乘員艙的的流線線條與曲線美。

　　打開BeoSound DB9的車門會看到有兩個很奪目的揚聲器位于儀表板的兩側(cè)，還有增加了影院與科技功能鍵的觸摸屏控制系統(tǒng)。在BeoSound DB9上使用上了專利技術(shù)的ICEpower的技術(shù)，這是一套融合高輸出功率與高保真音響品質(zhì)同時兼具超緊湊的設(shè)計與強大功率的系統(tǒng)。這套專為應(yīng)用于汽車上的單元向我們展示了Bang & Olufsen在自動聲學(xué)激光技術(shù)ALT方面的專利技術(shù)。通過這項技術(shù)可以真正地實現(xiàn)180度范圍內(nèi)地發(fā)出高品質(zhì)音樂，給予聽眾完全真實的音質(zhì)享受。

　　除了兩個高音擴音器之外，這套系統(tǒng)還有五個中音擴音器，三個超高音揚聲器和三個重低音揚聲器，包括一個性能強大的超重低音揚聲器位于后排座椅處。所以總共會有13個揚聲器。這套系統(tǒng)是專門由Bang & Olufsen所設(shè)計的專為DB9而生的音響系統(tǒng)，還有一套高級的DSP單元，可以最優(yōu)化地控制總數(shù)達(dá)13個的揚聲器。這套DSP系統(tǒng)可以提供動態(tài)仿真，可以根據(jù)路況以及噪音條件進行一些自動的調(diào)整，從而可以讓駕駛者可以更加專注于駕駛。BeoSound DB9此外還可以應(yīng)用于DB9 Volante，從而也即可以在敞篷車中使用，無論它是開篷還是關(guān)篷的狀態(tài)都會有很好的音樂效果。

　　把這樣先進的聲學(xué)科技以功能性和優(yōu)雅的語言表達(dá)而出正是Bang & Olufsen卓越工藝傳統(tǒng)的表現(xiàn)。BeoSound DB9系統(tǒng)同時也展現(xiàn)了阿斯頓•馬丁的“動力，美學(xué)和靈魂”的哲學(xué)�，F(xiàn)如今這套系統(tǒng)已經(jīng)成為了DB9的一部分，無論是設(shè)計還是性能都已經(jīng)完全地融入了其中。

　　沒有一家跑車生產(chǎn)商會比阿斯頓•馬丁有更加優(yōu)秀的設(shè)計傳統(tǒng)了，他們曾造出過世界上最漂亮的跑車。阿斯頓•馬丁的每一款車型都是浸透著優(yōu)雅與完美的風(fēng)格，整車周身透著和諧的比例結(jié)構(gòu)，材質(zhì)優(yōu)良，用料精當(dāng)。公司方面時刻會把最先進的技術(shù)應(yīng)用于其上。

　　BeoSound DB9雖然在音響方面有明顯的進步，但是它依然是一款不折不扣的純正跑車。同時正如前面所說的，公司方面可以允許定制選擇DB9 COUPE與VOLANTE的BEOSOUND版本。