這一系統(tǒng)擁有兩個(gè)交換式的氣箱閥門(mén)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5,500轉(zhuǎn)每分的時(shí)候開(kāi)啟，以便為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的外部空氣進(jìn)行冷卻。同時(shí)為了讓燃燒室始終都處在控制之下，發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元會(huì)精確的操縱點(diǎn)火的時(shí)間。這些改進(jìn)都使得車(chē)輛能夠更有效率的燃燒燃料，提升功率。

　　阿斯頓·馬丁V8 Vantage 4.3升發(fā)動(dòng)機(jī)版本經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后，整體的最大輸出功率可以達(dá)到400馬力，扭矩峰值則為310磅·英尺 (而新款的4.7升V8 Vantage則會(huì)擁有最大420馬力的輸出功率，扭矩峰值則為347磅·英尺)。其表現(xiàn)可以達(dá)到最高速度177英里每小時(shí)(285公里每小時(shí))。從靜止加速到62 英里每小時(shí)(100公里每小時(shí)) 的速度相比原來(lái)的4.7秒要稍微提高了一點(diǎn)。