阿斯頓·馬丁把DBRS9中的V12發(fā)動(dòng)機(jī)取了出來(lái)放到一款特別版的Vantage RS中去。這款車(chē)現(xiàn)就在阿斯頓的新的設(shè)計(jì)中心中停放。

阿斯頓馬丁Vantage RS

　　這款V12 Vantage RS是基于阿斯頓·馬丁備受贊譽(yù)的V8 Vantage Coupe，不過(guò)公司的設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)又進(jìn)一步發(fā)揮了其VH結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)靈活性，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)將他們用在賽車(chē)上的V12 6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用于其上，創(chuàng)造出一款極致強(qiáng)調(diào)性能和動(dòng)感的跑車(chē)。

　　在與來(lái)客的談話(huà)中，Ulrich Bez表示：“在過(guò)去的五年中，我們因生產(chǎn)全功能，概念靈活的汽車(chē)而受到贊譽(yù)，這款V12 Vantage RS亦不是例外。我們很樂(lè)于聽(tīng)到有關(guān)這款概念車(chē)的一切反饋，如果確有需要，我們會(huì)尋求將其投入量產(chǎn)，售價(jià)方面也會(huì)顯示出這款車(chē)的與眾不同�！�

阿斯頓馬丁Vantage RS

　　“我們有先進(jìn)的量產(chǎn)設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，獨(dú)特有車(chē)身結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在還有一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)中心，我們有理想的藍(lán)圖，我們將持續(xù)地向市場(chǎng)中引入新車(chē)型進(jìn)一步提升阿斯頓·馬丁在豪華跑車(chē)級(jí)別中的獨(dú)特地位�！�

　　盡管600匹的動(dòng)力輸出是關(guān)注的中心，但是不要忽視阿斯頓·馬丁工程團(tuán)隊(duì)所做的另一項(xiàng)努力，那就是他們對(duì)車(chē)子的輕量化工作�，F(xiàn)在凈車(chē)重少于1600千克，RS概念車(chē)強(qiáng)調(diào)了阿斯頓·馬丁一貫堅(jiān)持對(duì)材料與重量上的明智權(quán)衡選擇，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)高性能和高效率。同近期發(fā)布的DBS一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李箱都是由碳纖維制成，而概念車(chē)還有許多賽車(chē)元素比如陶瓷制動(dòng)碟。

　　略具攻擊性的外觀更多是為功能而考慮，動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)罩把氣流規(guī)范導(dǎo)向到冷卻進(jìn)氣口，行李箱末端則采用了可折疊式擾流器可以在高速時(shí)自動(dòng)提升以增加下壓力。前保險(xiǎn)杠處的冷卻進(jìn)氣口為陶瓷制動(dòng)碟輸送新鮮空氣，碳纖維的分流器則是起來(lái)平衡下壓力的作用。

　　設(shè)計(jì)總監(jiān)Marek Reichman說(shuō)：“阿斯頓·馬丁近期的成功是我們?cè)O(shè)計(jì)人員和工程人員攜手合作的結(jié)果，我們的設(shè)計(jì)兼具功能和形式。我們先進(jìn)的設(shè)計(jì)中心將繼續(xù)努力而我本人則很高興這款V12概念車(chē)是我們?cè)O(shè)計(jì)中心的第一款新車(chē)�！�

阿斯頓馬丁Vantage RS

　　這款600匹的6.0升V12 Vantage RS概念車(chē)得益于一直以來(lái)阿斯頓·馬丁在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中取得的成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)。它有一套干油殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，長(zhǎng)度可調(diào)的排氣筒結(jié)構(gòu)，鑄造的活塞，改進(jìn)了提升度和耐久性的凸輪軸，改善了氣缸蓋。峰值功能轉(zhuǎn)速為6250RPM，峰值扭矩為690牛米，轉(zhuǎn)速為5000RPM。

　　功率重量比為375匹每噸，這款V12 Vantage RS成為公司最快的公路跑車(chē)，百公里加速只要4秒，加速到160KM/H也只要8.5秒。

　　今年對(duì)于阿斯頓·馬丁是重要的一年，隨著發(fā)布這款概念車(chē)今年也劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。在過(guò)去的12個(gè)月中有兩款重量級(jí)的新車(chē)發(fā)布--DBS和Vantage Roadster，此外還發(fā)布了DB9 LM的一些細(xì)節(jié)，還有一款為慶祝公司的賽車(chē)部門(mén)在勒芒賽和紐博格林取得的成功而推出的V8 Vantage N400特別版。上述車(chē)型加上現(xiàn)有的V8 Vantage，DB9，DB9 Volante共同構(gòu)成了現(xiàn)行阿斯頓·馬丁產(chǎn)品線(xiàn)。

　　現(xiàn)在這款車(chē)還只是概念狀態(tài)，預(yù)計(jì)明年會(huì)量產(chǎn)，但將以限量版的方式生產(chǎn)，售價(jià)應(yīng)該會(huì)高過(guò)DBS。

阿斯頓馬丁Vantage RS

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