亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

首頁(yè) > 國(guó)際車訊 > 國(guó)外新車 > 阿斯頓.馬丁
搜索

  中置引擎超跑 阿斯頓 NPX迎戰(zhàn)法拉利

2007-05-08 09:08 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:zhangyu
關(guān)鍵詞:阿斯頓馬丁 超跑 

  阿斯頓馬丁是否已經(jīng)預(yù)備使用自己的第一款中置引擎超級(jí)跑車來(lái)迎接法拉力的挑戰(zhàn)?這一點(diǎn)正好是福特英國(guó)跑車銷售研究者團(tuán)體戴維得理查德想要知道的,這個(gè)研究團(tuán)體的主任是來(lái)自于科威特的投資者約翰•信德。

  理查德是這家公司的負(fù)責(zé)人,他在新聞發(fā)布會(huì)上面表示:“阿斯頓密切的注視著對(duì)方的一舉一動(dòng),例如奧迪R8 和其他的日本品牌,我們堅(jiān)信自己的產(chǎn)品能夠一步步的擴(kuò)充影響范圍!崩聿榈碌囊庖娍梢詺w結(jié)為這樣一個(gè)信號(hào),那就是他希望制造一款Prodrive P2,結(jié)合2006年的雙座超級(jí)概念車以及富士 WRX STI 的傳動(dòng)系,這樣的一款車型足以成為這家英國(guó)工廠實(shí)力的體現(xiàn)。用更加通用的話來(lái)解釋,也就是說(shuō)阿斯頓很有可能推出一款頂級(jí)的中置引擎超級(jí)跑車,用以填補(bǔ)該公司的生產(chǎn)線空白。在此之前,這一品牌大多數(shù)都是前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車輛,并且使用同一款鋁制底盤 。

阿斯頓馬丁 NPX

阿斯頓馬丁 NPX

   阿斯頓官方表示,中置引擎車并不是自己在2005~2010年的5年計(jì)劃之中的一個(gè)部分:“投資者們已經(jīng)為這個(gè)五年制定了一個(gè)相當(dāng)有利可圖的計(jì)劃,但是之中并沒有中置引擎車!辈贿^(guò)阿斯頓的CEO 奧莉其•貝滋則表示新款的阿斯頓即將有新的消息,并且這款開發(fā)代號(hào)為NPX的車輛所處的地位還不低!拔覀兎浅S行判牡南虼蠹倚,這款車的定位還要高過(guò)Rapide!

  從私低下說(shuō),執(zhí)行者同樣也知道,在2010年到來(lái)之前一個(gè)新的構(gòu)思必須完成!拔覀兠黠@的需要一款定位高于Rapide的超級(jí)車,就好像NPX那樣。但是一些細(xì)節(jié)部分,例如要使用什么樣的引擎,則還有待商榷。”Rapide是一款四門的長(zhǎng)軸距DB9的變種,阿斯頓的新負(fù)責(zé)人也表示將會(huì)在2010年開始這款車的量產(chǎn),貝滋估計(jì)Rapide 的年銷售額可以達(dá)到1000~2000臺(tái),價(jià)格在40萬(wàn)美元左右。

  而NPX 超級(jí)跑車的價(jià)格商標(biāo)上面的數(shù)字估計(jì)會(huì)直逼50萬(wàn)美元,幾乎可以和梅塞德斯奔馳的SLR相提并論,性價(jià)比則可能要達(dá)到120萬(wàn)美元左右的布加迪Veyron。

  經(jīng)驗(yàn)豐富的觀察者將會(huì)看出理查德的評(píng)論之中的一些破綻,因?yàn)閂8 Vantage發(fā)動(dòng)機(jī)一開始將是作為中置引擎的法拉力 360的心臟,但是由于價(jià)格問(wèn)題以及要趕上市進(jìn)度而使得這款車最終采用了前置引擎的雙座版本。貝滋當(dāng)時(shí)剛剛上任阿斯頓的管理層,因?yàn)檫@件事情和內(nèi)部的設(shè)計(jì)人員鬧得不可開交,后者非常支持中置引擎車。

  在那個(gè)時(shí)候,貝滋告誡過(guò)媒體“前置引擎的V8 Vantage將會(huì)是唯一的經(jīng)濟(jì)型選擇,阿斯頓是一個(gè)小公司,我們不可能做出兩種設(shè)計(jì)。”那么到底最后是什么發(fā)生了改變?最重要的就是阿斯頓的生意計(jì)劃獲得了巨大的成功,五年內(nèi)的生產(chǎn)量翻了五番,F(xiàn)在,這家公司已經(jīng)贏利,投資者們能夠適當(dāng)?shù)淖饕恍⿲?shí)驗(yàn)型的產(chǎn)出。根據(jù)阿斯頓的內(nèi)部人士表示,福特的財(cái)政問(wèn)題轉(zhuǎn)移到了外圍設(shè)備項(xiàng)目上面。

合作新聞推薦
熱門搜索