阿斯頓·馬丁發(fā)布了旗下最新的旗艦車型Vanquish S最終版。

　　僅產(chǎn)40輛的Vanquish S最終限量版由白金漢郡的Newport Pagnell工廠手工打造。這款車型代表著侈華和唯一的限量版車型很合作為一款阿斯頓·馬丁旗艦車型的身份，同時也是為了展示Newport Pagnell愈加成熟的手工技藝。

　　在阿斯頓·馬丁的歷史上這種最終版車型一般都是根據(jù)顧客的一些特殊要求結(jié)合慶祝對公司意義重大的車型退市而造的�，F(xiàn)在得到的消息是這款限量版車型會在發(fā)布后幾周內(nèi)開始銷售。

　　這款最終版的改變在于采用了馬丁最負盛名的顏色和裝飾。外面包括獨有的限量版的黑色，這是為這種車型提供的一種嶄新車身顏色。里面Vanquish S的乘員艙中有半苯胺皮革，皮革包括的手把手及黑色鍍鉻的內(nèi)飾組件。每款車還有專屬于自己的限量版數(shù)字標識以顯身份。

　　Vanquish S最終版保留著標準版Vanquish S的所有性能裝備。它是家族中跑得最快的車型，極速可達321km/h。其他方面沒有什么改變，僅提供2+2布局版，售價漲到182095歐元。

　　對于已經(jīng)擁有馬丁車型的潛在的旗艦車型的顧客，阿斯頓·馬丁蜚聲在外的服務部門增加了一項服務，那就是允許他們在車上添加一些更具個性特征的東西，如能彰顯自己身份地位的物件。

　　上述服務僅是公司的特色預訂服務的一角而已，現(xiàn)有的馬丁車主們現(xiàn)在還能定制一種ASM系統(tǒng)，這是一種自動換檔系統(tǒng)以替代傳統(tǒng)的手工換檔系統(tǒng)。

　　負責與公司交流的來自Gaydon的特殊車輛服務組已經(jīng)將此項服務開展了足有12個月了，他們在與現(xiàn)有的Vanquish的用戶們交流的過程中早就預料到了會有這種改變。

　　公司負責顧客售后和服務方面的總監(jiān)Kingsley Riding-Felce說：“他的工作就是確保顧客的要求得到落實，不論他們的要求是針對什么時代的馬丁新車，當然包括Vanquish S。”

　　自2001年發(fā)布以來Vanquish就配備了很多手指控制鍵，如F1式的拔版換檔能在250毫秒內(nèi)迅速響應。先進的電子控制系統(tǒng)使之與6速手動變速器配合良好。

　　對于那些偏愛傳統(tǒng)換檔器的顧客同樣不用擔心，工廠在有顧客特別要求的情況下配裝經(jīng)典的手動。價錢要加13250歐元（含稅）。

　　作為一示經(jīng)典的現(xiàn)代跑車，Vanquish不變的2+2布局秉承著阿斯頓·馬丁一貫的強勁，優(yōu)美的價值典范。這款最終版車型是為那些有鑒賞力的顧客準備的。自發(fā)布以來Vanquish證明它是一款成功的車型，累積銷量超過2000輛。在2002年，Vanquish更是在007的大作中展現(xiàn)身影。

　　再回到白金漢郡的Newport Pagnell工廠，它個工作有著超過40年的歷史，技術(shù)成熟而精湛。阿斯頓·馬丁的工廠服務以這樣的工廠為技術(shù)后盾，為每一款阿斯頓·馬丁或是Lagonda提供最好的呵護。從事故修理，保養(yǎng)服務到恢復還原都在業(yè)務范圍之內(nèi)。在2006年有超過2000名顧客電話咨詢過相關(guān)的問題，相信在2007年這一數(shù)字還會增加。