去年是不折不扣的SUV之年，盡管油價(jià)飆升，但絲毫沒有影響人們對(duì)于SUV的熱愛。今年的北京車展上各款SUV也將是最大的亮點(diǎn)之一，這些精致的公路戰(zhàn)將將謀殺掉你所有的膠片。不過看著這么漂亮車，你還真不舍得開著他們?nèi)�泥地上練手，還是在高速路上過回會(huì)飆車的癮吧。
1.大眾途歡
最大看點(diǎn)：TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG雙離合變速器
大部分人將途歡（Tiguan）看作是途銳的壓縮版，其實(shí)他是和大眾旗下MPV—途安，共線生產(chǎn)的車型。作為大眾第一款緊湊型SUV，途歡也是世界上第一款同時(shí)使用增壓版TDI（渦輪直噴）和TSI（渦輪/機(jī)械雙增壓直噴）發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。優(yōu)點(diǎn)在于能夠提升功率以及扭矩，降低油耗和排放。不過TDI發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不引進(jìn)國內(nèi)，我們能見到的包括有1.4TSI和2.0TSI兩款車型，均為四驅(qū)車型，且都將配備6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，6.5英寸觸摸式液晶屏整合了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視化輔助泊車系統(tǒng)，而其他配置諸如藍(lán)牙，多氣囊，ESP等一應(yīng)俱全。價(jià)格預(yù)計(jì)打入30萬元—50萬元的區(qū)間。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG的黃金組合，瞬間秒殺了X3和RAV4。
強(qiáng)勁動(dòng)力 大眾Tiguan細(xì)節(jié)公布
2.寶馬X6
最大看點(diǎn)：跑車性能設(shè)計(jì)，多變色彩
一款純正的公路騎士，SUV+COUPE的全新理念創(chuàng)造，寶馬今年最誘人的禮物。跑車般外部造型設(shè)計(jì)，可以與卡宴相媲美。所有的寶馬X6車型都配備了電子控制的xDrive AWD系統(tǒng)，并作為標(biāo)準(zhǔn)配置以分配前后車軸之間的驅(qū)動(dòng)力。動(dòng)力部分搭載一款4.4升400馬力雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和300馬力3.0升雙渦輪直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為了迎合環(huán)保的主題，還有一款雙模電力和汽油混合兩用發(fā)動(dòng)機(jī)，降低燃料消耗約20%。據(jù)悉就外觀而言，X6擁有10種噴漆顏色，內(nèi)飾上，擁有11款可選的皮革和三種裝飾類型，包含個(gè)人化設(shè)計(jì)風(fēng)格，不喜歡木質(zhì)的內(nèi)飾風(fēng)格，那么你還可以選擇鋁合金質(zhì)。也許X6打算力搏本年度“最美”SUV的頭銜。
搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬X6北美車展將發(fā)布
3.英菲尼迪EX35
最大看點(diǎn)：一如既往的精致內(nèi)飾
日系SUV選擇了另一條道路來占領(lǐng)市場(chǎng)，他們并不強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器的前衛(wèi)，而是力求每個(gè)乘坐者在車內(nèi)都足夠愉快。 同所有的日產(chǎn)系車型一樣，EX35有著精致而迷人的內(nèi)飾環(huán)境，以駕駛員為中心的“水波靈感”的駕駛艙內(nèi)部布局采用的是英菲尼迪特征性的“雙波形”中操作臺(tái)。中控臺(tái)上設(shè)有7英寸彩色液晶顯示屏，用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)、顯示行車電腦和音響系統(tǒng)等各項(xiàng)信息。EX35自帶的9.3G硬盤可用于存儲(chǔ)電子地圖和大量歌曲。此外英菲尼迪還為車主準(zhǔn)備了帶藍(lán)牙無線連接功能的車載電話系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置了無匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ICC智能控制巡航系統(tǒng)、帶有11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)、帶有iPod連接功能的六碟CD機(jī)……當(dāng)然3.5L VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)和智能四驅(qū)也不輸于他的歐洲對(duì)手。用什么詞來形容呢？表里如一吧。
4.福特KUGA：潮流設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)性價(jià)比
我們?cè)酒诖Ｌ啬贸鲆砘⒌纳?jí)版，可最后看到的是一款前衛(wèi)漂亮的公路小越野。KUDA直接從蒙迪歐和S-MAX那里拿來設(shè)計(jì)靈感，合金車輪覆蓋的夸張的輪拱，梯形的前格柵，提升的腰線，上挑的后窗和富有活力的后掠式前照燈，黑檀木漆的內(nèi)飾，高置尾燈，曲面的后窗玻璃和極富雕塑感的后保險(xiǎn)杠。后保險(xiǎn)杠還巧妙地把排氣系統(tǒng)和擾流板整合為一體。最后還有迷死人的全景天窗。動(dòng)力系統(tǒng)方面，Kuga將搭載蒙迪歐所用的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。我們最關(guān)心的是KUGA的價(jià)格，據(jù)悉將25萬元低價(jià)入市，市場(chǎng)上的美式SUV本來就乏善可陳，KUGA有不錯(cuò)的空間可以大干一場(chǎng)。
5.奧迪Q5：FSI發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)智能四驅(qū)
Q7這樣軸距超過3米的SUV也在中國賣得火熱，難怪奧迪急于把小一號(hào)的Q5嫁到中國來，作為對(duì)抗X3的有力武器。Q5比Q7尺寸更小，并且進(jìn)一步向城市多用途車靠攏，不過奧迪汽車仍將為其配置坡道緩降系統(tǒng)及空氣懸掛。這款5座緊湊型SUV將基于現(xiàn)行版的A4平臺(tái)，將采用Torsen AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而Quattro AWD系統(tǒng)可提供前/后40/60比例的扭力分配，當(dāng)失去牽引力之后可以把100%的扭矩傳遞到任何一個(gè)輪子上。
引擎方面，新車Q5的動(dòng)力單元方面將和新A4共享用，如裝備2.0升 FSI、3.2升（或3.6升 FSI）V6和4.2升 V8汽油引擎。不過進(jìn)入中國的將以前兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為主。奧迪沒有在Q5身上投入更多新的元素，綜合性能應(yīng)該是他最大的優(yōu)勢(shì)。
6.斯巴魯新馳鵬：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)
之前馳鵬怪異的造型被網(wǎng)友戲稱為野豬，不過小編認(rèn)為寬大的車身更像是河馬。08款馳鵬在外形上做了大刀闊斧的改變，前臉設(shè)計(jì)內(nèi)斂含蓄了許多。斯巴魯兩大招牌法寶：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)，都沒有漏下。此次配置的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力提升的情況下，寬度并沒有增加，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的整體重量還降低了4.4kg，這不僅提高了操控性也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。左右對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)則與他的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，平衡性很好，越野性能在各位公路跑手居于上游。56.78萬的價(jià)格在中高端SUV中并不算貴，只是斯巴魯這個(gè)牌子只有真正的SUV達(dá)人才會(huì)關(guān)注。
2008款斯巴魯Tribeca榮獲最保值越野車
7.標(biāo)志4007：日本技術(shù)歐洲化，按需分配的驅(qū)動(dòng)技術(shù)
獅子公司推出的第一款SUV，和407沒有關(guān)系，拿的是三菱歐藍(lán)德的技術(shù)，連內(nèi)飾都幾乎一個(gè)樣。除了標(biāo)致的大嘴造型外，將使用標(biāo)致雪鐵龍與福特集團(tuán)最新研制的2.2升HDi柴油引擎，最大功率115千瓦，并在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可以發(fā)出最大扭矩380牛米。傳動(dòng)裝置為來自日本愛信的6速手動(dòng)變速器。這款柴油機(jī)配備了最新一代的廢氣顆粒過濾系統(tǒng)，并且可使用30%的生物柴油�？上в捎趪鴥�(nèi)柴油的質(zhì)量問題，上市時(shí)可能被換成407的2.9L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)系統(tǒng)方面，4007使用了三菱最新開發(fā)的“按需分配”驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在后橋前方有一個(gè)粘性連軸器，可以根據(jù)需要來進(jìn)行扭矩在前后軸之間的分配。通過調(diào)整前排兩座椅之間的控制旋鈕，它共有兩輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)（自動(dòng)）和四輪驅(qū)動(dòng)（鎖止）三種模式 。4007選擇緊湊型SUV市場(chǎng)切入還是相當(dāng)明智的，只是讓人疑惑的是既然有成熟歐藍(lán)德在前，為什么我還要選擇4007呢？
8.沃爾沃XC70最大看點(diǎn)：豐富豪華的裝備
也許XC90給人感覺精致有余，強(qiáng)悍不足；XC70上市之前便打出了全輪驅(qū)動(dòng)（AWD all-wheel drive）的口號(hào)，強(qiáng)調(diào)自己是全地形全天候（all-road-all-weather）條件下駕馭�？谔�(hào)不是說說而已，XC70的高度比老款提高了74mm，最小離地間隙提高至210mm，涉水深度達(dá)到300mm，接近角19.2°，跨越角19.8°、離去角24°。此外，XC70標(biāo)準(zhǔn)配備了HDC（hill descent control）陡坡緩降系統(tǒng)，可以在超過一定角度的下坡路段，以10km/h的速度行進(jìn)。
動(dòng)力上是來自S80的3.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175KW，搭檔6擋Geartronic手自一體變速箱配合。不過加速效果卻是一般，從靜止加速到96km/h需要8.1秒，極速能達(dá)到215km/h。其他配置方面，包括了HBA剎車力輔助，ACC主動(dòng)車距控制巡航系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向氣體放電式頭燈，PCC人車通訊系統(tǒng)與碰撞預(yù)警系統(tǒng)，帶尾部攝像機(jī)以偵測(cè)BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，WHIPS頸部保護(hù)頭枕、SIPS側(cè)邊防撞保護(hù)系統(tǒng)、涵蓋兒童防護(hù)的大尺寸側(cè)邊安全氣簾，Dolby Pro Logic II音響系統(tǒng)，新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與液晶屏幕等。配置夠豪華吧，你都快要忘了這一款風(fēng)里來雨里去的SUV了。
