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速度與激情盛宴 20款跑車驚艷北京車展

[2008-04-18 08:39:17]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責(zé)任編輯: zhangxiaona

  2008北京國際車展即將拉開帷幕,參展的各類車型已經(jīng)逐漸浮出水面。作為車展最吸引眼球的跑車,各款參展車型也逐步被曝光。本次北京車展,國內(nèi)外廠商均拿來旗下的拳頭產(chǎn)品與國內(nèi)消費(fèi)者見面,首發(fā)車型為歷屆之冠。超級跑車,概念跑車等共計(jì)20余款車型亮相。那么都有哪些車型能讓你熱血沸騰呢,我們就來搶先了解下。
   
  布加迪-威龍

布加迪威龍

  頂級跑車制造商布加迪將首次挾“威龍”來到中國,這款車在海外售價達(dá)110萬歐元,折合人民幣達(dá)1200多萬元。布加迪威龍的車身長度只有4.462米,比大眾速騰還短了82毫米。 內(nèi)飾方面,布加迪威龍采用最流行的儀表板和中控臺連成一體的設(shè)計(jì)。鍍鉻合金的裝飾條使得內(nèi)飾顯得非常高檔和運(yùn)動。威龍使用8升W型16氣缸發(fā)動機(jī),配合四只增壓渦輪,最大輸出功率1001hp/6000rpm。、從靜止加速到100km/h、200km/h、300km/h,威龍分別需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望車速超過375km/h,則需要一把保險匙插入駕駛座位左側(cè)的匙孔。直徑達(dá)到400毫米的通風(fēng)剎車盤配合碳纖(前)/陶瓷(后)制動鉗,從100km/h制動到停止需要31.4米,從407km/h制動到停也無需10秒。
    
  勞斯萊斯幻影-雙門轎跑車

勞斯萊斯幻影雙門轎跑車

  在外型上,幻影Coupe和先前的101EX相較,并未有太大的差異。雖然幻影 Coupe傳承了幻影車系在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特元素,但卻同時展現(xiàn)了雙門跑車的動感與霸氣;糜 Coupe也維持了幻影四門車型原有的中控臺格局,質(zhì)感優(yōu)異的皮革與木質(zhì)飾板,在精致的手工打造下,更展現(xiàn)出獨(dú)特的英式豪華感受,此外別出心裁的車頂篷處理,更讓車室氛圍顯得特別迷人, 幻影Coupe搭載了6.75升V12引擎,可輸出453匹的最大馬力,以及高達(dá)73.4公斤米的最大扭力。
   
  賓利GT-S

[08北京車展]賓利GT極速版炫目登陸

  外形方面,新改款的GTS車型擁有獨(dú)特的一面,區(qū)別于GT車型的不僅僅是前保險杠下更低、更寬的進(jìn)氣口,其進(jìn)氣隔柵經(jīng)過上移并噴上了更深的顏色。內(nèi)飾部分則更加突出豪華跑車特點(diǎn),全車通過靚麗的顏色突出車型特質(zhì),并在細(xì)節(jié)做工上注重工藝,一絲不茍的延續(xù)高端豪華車型的品質(zhì),通過其質(zhì)感優(yōu)良的真皮包裹材料等可見一斑。號稱賓利車系中最快的GT S(極速版)全由一部W型12缸雙渦輪增壓引擎提供極致動力,這款車0~100km提速僅需4.2秒,最高時速可達(dá)326km/h。
   
  世爵C8 Aileron

C8 Aileron Grand Tourer

  世爵C8系列是先進(jìn)的中置發(fā)動機(jī)雙座跑車,車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色,同時更不可思議的采用了新工程技術(shù)來防劃傷功能。超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。世爵公司選擇使用最好的材料制造世爵C8。汽車結(jié)構(gòu)材料選擇的是鋁合金,一種經(jīng)過高科技專業(yè)處理的無以倫比的合成材料。C8的底盤是通過鋁合金板的擠壓和彎折進(jìn)行制造的。車身面板以及所有的外部零件,比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪轂等,也都是由鋁合金制造的。

  瑪莎拉蒂GTS

瑪莎拉蒂GTS

  瑪莎拉蒂GT S跑車采用了一系列抽象而有效的審美改造,盡管這些修飾分散在車體各處,卻更加充分地體現(xiàn)出了該車的運(yùn)動特性,而且繼續(xù)延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設(shè)計(jì)。與后行李箱蓋、全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙邊一體化的擾流板能改善車周圍的氣流;特別設(shè)計(jì)的全新20”輪圈形狀類似瑪莎拉蒂的標(biāo)志符號-三叉戟;車尾處按比例制作的橢圓形排氣尾管更加完善了汽車的運(yùn)動型外觀。
   
  法拉利612 Scaglietti

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  為One-to-One個性化定制項(xiàng)目揭開面紗的法拉利612 Scaglietti融合了一系列技術(shù)進(jìn)步,充分反映了法拉利不斷推陳出新的設(shè)計(jì)理念,將雙門跑車的震撼性能和豪華旅行跑車的優(yōu)雅品質(zhì)完美融合。這款48氣門V12引擎的GT跑車最具創(chuàng)新性的技術(shù)裝備當(dāng)屬分層式電控變色全景車頂,這一令人稱奇的裝備為座艙內(nèi)部營造了無可比擬的寬敞與舒暢的感覺,使全部四名乘員都能感覺到仿佛正在乘坐一款敞篷跑車進(jìn)行旅行。車頂玻璃還有三個透明度級別可供駕駛者選擇,以適應(yīng)不同的陽光強(qiáng)度。除了分層式電控變色全景車頂外,612 Scaglietti還配備了一個名副其實(shí)的F1-SuperFast變速箱來進(jìn)一步提升引擎的反應(yīng)速度,此變速箱可以實(shí)現(xiàn)100毫秒的極速換擋時間。方向盤上也已安裝標(biāo)志性的法拉利Manettino旋鈕,此旋鈕現(xiàn)已應(yīng)用到整個GT系列。

  梅賽德斯-奔馳 08款SLK350

奔馳 08款SLK350

  相比之前的SLK跑車,此次展出的新SLK從里到外都有了全面提升,無論是靜態(tài)還是動態(tài),新SLK的表現(xiàn)都會非常搶眼,舉手投足間皆具巨星風(fēng)范。所搭載3.5升發(fā)動機(jī)的性能得以增強(qiáng),改進(jìn)之后的新前氣壩呈V字型。奔馳的星形標(biāo)志周圍的發(fā)動機(jī)蓋形狀也更加明確。車身后部,保險杠外側(cè)設(shè)計(jì)了新繞流裙,尾燈顏色加深,排氣管的形狀也變成了梯形。側(cè)面的后視鏡因?yàn)橛辛诵录无D(zhuǎn)向燈而體積加大,輪轂均經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。
   
  梅賽德斯-奔馳 新款SL

奔馳新款SL

  簡樸甚至略帶女性氣息的SL級經(jīng)歷了一次戲劇化的改進(jìn)。新的車前部更具陽剛之氣。為引入這種變化,奔馳正在試圖混合現(xiàn)行產(chǎn)品線的一些風(fēng)格因素亦是對SL過去的一種敬意。隨著改款后的SL敞篷車的發(fā)布,奔馳將推出一款新的入門級車型,該車搭載一臺231馬力六缸引擎。SL車系將包括從入門級的SL280到搭載V12引擎的頂級款SL600。其他車型包括SL350和SL500/550。當(dāng)然AMG也會推出自己的車型,不過現(xiàn)行版的SL55 AMG將被SL63 AMG所取代,而更強(qiáng)勁的SL65 AMG將成為當(dāng)之無愧的旗艦車型。
    
  保時捷911 Turbo Cabriolet

保時捷911 Turbo Cabriolet

      與911 Turbo Coupe一樣,新款Cabriolet裝備3.6升雙渦輪增壓6缸水平對置發(fā)動機(jī),并采用了可變幾何渦輪(VTG)。這款高性能動力單元在1950rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生480馬力的功率和460 lb-ft的扭矩。另外,新款車型還配備有可選的Sport Chrono Turbo組件。該組件具有超級增壓功能,可以在10秒內(nèi)使動力激增從而獲得更好的加速性能,使最大扭矩提高至505 lb-ft。新車型的手動變速版能夠在3.8秒內(nèi)完成0到 60 mph的加速,百公里加速僅需4秒!新款911 Turbo Cabriolet還采用了針對敞篷車特別調(diào)校過的底盤,并將保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。不僅具有保時捷911典型的運(yùn)動駕駛性能,還具備極高的行駛安全性和極具吸引力的駕駛特性。
   
  幻影Drophead Coupe

勞斯萊斯 幻影Drophead Coupe

  2005年,勞斯萊斯宣布將生產(chǎn)新Drophead Coupe車型。這款車型擁有華麗的做工,采用了奢華的裝飾材料,因此該車會真正做到物有所值。每輛幻影Drophead Coupe都是由充滿激情的專門人員生產(chǎn)的,實(shí)現(xiàn)了完全純手工打造,而手工生產(chǎn)每輛車的時間大約為350小時。除了以上兩款新車外,勞斯萊斯還有一款幻影加長版亦將同時參展。
   
  世爵 C8 Laviolette BI2

世爵 C8 Laviolette BI2

  世爵C8 Laviolette BI2全球限量生產(chǎn)24臺。C8系列是先進(jìn)的中置發(fā)動機(jī)雙座跑車,車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色,同時更不可思議的采用了新工程技術(shù)來防劃傷功能。超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。世爵公司選擇使用最好的材料制造世爵C8。汽車結(jié)構(gòu)材料選擇的是鋁合金,一種經(jīng)過高科技專業(yè)處理的無以倫比的合成材料。C8的底盤是通過鋁合金板的擠壓和彎折進(jìn)行制造的。車身面板以及所有的外部零件,比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪轂等,也都是由鋁合金制造的。
   
  蘭博基尼-Gallardo LP560

蘭博基尼Gallardo LP560-4

  Gallardo LP560搭載5.2L 90度夾角V10發(fā)動機(jī),氣缸壓縮比12.5:1,在8000rpm的時候輸出最大功率560馬力,最大扭矩亦有540N•m之多,百公里加速時間3.7秒,加速到200km/h的時間為11.8秒,極速則達(dá)到了325km/h。新車采用了四驅(qū)系統(tǒng),輪胎則使用了后前235/35 ZR19295/30 ZR19的配置。隨著馬力的提升,懸掛和剎車系統(tǒng)也經(jīng)過的重新的調(diào)教,新車的賽道表現(xiàn)是值得期待的。此外,Gallardo敞篷版亦將同臺參展亮相!

  蘭博基尼-Murcielago LP640

蘭博基尼LP640

  LP640的心臟是由原來Murcilago上的6.2升V12發(fā)動機(jī)改造而成,通過擴(kuò)大缸徑和沖程,把排量增加到了6.5升。雖然只是多了300毫升,但是最大功率卻由原來的580馬力,提升至640馬力/8000轉(zhuǎn)!發(fā)動機(jī)呈縱向放置于駕駛室后的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)(longitudinale posteriore),也是“LP640”名字的由來。

  09款凱迪拉克XLR敞篷跑車

09款凱迪拉克XLR敞篷跑車

  09款凱迪拉克XLR極有可能會借鑒全新CTS前臉的部分元素,強(qiáng)化格柵的層次感,并加入更多的鍍鉻飾條,且車燈的線條也會改為更加修長。此外,內(nèi)飾部分同樣會吸收全新CTS的設(shè)計(jì)元素,將對稱的T型布局貫徹到底。當(dāng)然除了外形上的小改動以外,09款凱迪拉克XLR敞篷跑車還將打在一款全新發(fā)動機(jī)。與老款車型4.6排量發(fā)動機(jī)不同的是,09款凱迪拉克XLR敞篷跑車將配備4.4L Northstar V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率330千瓦。

  大眾敞篷跑車EOS

 大眾敞篷跑車EOS

  大眾的敞篷跑車Eos,車長、車寬與車高分別為4.41米、1.79米與1.44米的Eos,大約介于邁騰高爾夫之間,而與甲殼蟲敞蓬較為接近。通過中控臺上的按鍵,在25內(nèi)即可完成開關(guān)蓬動作,在流線的車身線條下,提供全車四人最為寬敞的天空視野。大眾為配合Eos的硬頂敞蓬設(shè)定,在安全機(jī)制上針對Eos設(shè)計(jì)一套完整的安全防護(hù)系統(tǒng),包括擁有堅(jiān)強(qiáng)的車身架構(gòu)之外,標(biāo)配雙前座SRS與特別針對Eos所開發(fā)涵蓋頭部保護(hù)功能的側(cè)邊氣囊,尤其為了爭取安全防護(hù)的時效性。大眾表示Eos針對敞蓬車發(fā)生意外所設(shè)計(jì)的安全措施,均將在系統(tǒng)察覺意外發(fā)生時的0.25秒內(nèi)全部完成。
  

捷豹XF-C雙門概念跑車

 

  日前,捷豹路虎中國區(qū)執(zhí)行董事、捷豹中國區(qū)總經(jīng)理瑞德夫在網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時表示,捷豹XF將在北京車展正式上市,售價68.8萬元。與此同時我們從相關(guān)人士那里獲得了捷豹XF-C雙門概念跑車的首批官方照片,該款概念跑車將在本月20日的北京國際汽車展上首次公開亮相。到目前為止,有關(guān)該車型的詳細(xì)介紹還處于保密階段,但有一點(diǎn)可以確定,這款四座雙門跑車建立在新XF基礎(chǔ)之上,并搭載一具5.0L機(jī)械增壓V8引擎,功率輸出超過368千瓦。
   
  雪佛蘭“大黃蜂”Camaro概念跑車

雪佛蘭“大黃蜂”Camaro概念跑車

  雪佛蘭Camaro整體車身線形偏向楔型,棱角異常分明,延續(xù)的美式風(fēng)格顯而易見,這與歐洲跑車更趨流線形的設(shè)計(jì)走向有著鮮明區(qū)別。由于雪佛蘭Camaro車系動力傳統(tǒng)的原因,通用汽車的設(shè)計(jì)師們在外型上的設(shè)計(jì)盡量向原Camaro車型靠攏,但也掩飾不了Camaro概念車的時尚因素。雪佛蘭Camaro的座艙的位置在前后輪拱中間,這是取自新雪佛蘭的設(shè)計(jì)元素。
   
  長安氫動力概念跑車

長安氫動力概念跑車

 

  近年來,長安自主品牌轎車在取得長足發(fā)展的同時,開始著手新能源技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用,最終取得了突破性進(jìn)展。僅2007一年時間,長安就已完成中國自主品牌第一輛產(chǎn)業(yè)化的混合動力汽車――長安杰勛HEV下線、中國第一臺高效低排放氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火,據(jù)悉,今年北京車展,長安自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車也將榮耀登場,與此同時長安HEV混合動力汽車今年也將成為北京奧運(yùn)會服務(wù)用車。
   
  吉利GT

吉利GT

  2008北京車展吉利品牌真正全新亮相的車型會在10款左右,其中包括一款概念車吉利GT,這款全新概念跑車被稱為吉利虎。從外觀上看,吉利GT擁有跑車化的外觀,流線的造型,顯得動感十足。此車的排量、功率等數(shù)據(jù)要等到北京車展上亮相后才能揭曉。
   
梅賽德斯-奔馳 新款CL

梅賽德斯-奔馳 新款CL

  奔馳 新款CL關(guān)于座艙氣氛的鋪陳,則提供五組內(nèi)裝色系給顧客選擇,并搭載S-Class相同的Comand座艙管理與信息系統(tǒng),遵循操控極簡化功能極大化的設(shè)計(jì)理念,整合恒溫系統(tǒng)、玻璃天窗與DVD音響系統(tǒng)的運(yùn)作,提供豪華的乘坐體驗(yàn)。至于頂級的CL 600,則以精選的白楊木與Alcantara高級皮材,展現(xiàn)一流的座艙乘坐觸感,并加入衛(wèi)星導(dǎo)航功能的Comand APS系統(tǒng)、DVD立體環(huán)繞視聽音響與Keyless系統(tǒng),座椅更提升至具備空調(diào)與按摩等豪華功能。

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