日前，記者從長安汽車集團了解到，長安將率旗下7大品牌、23款展車、4臺新技術(shù)發(fā)動機參展，集中展現(xiàn)長安汽車集團在自主創(chuàng)新、車型研發(fā)、新能源運用、動力系統(tǒng)研究等領(lǐng)域最新成就。

V101概念車

　　據(jù)悉，此次長安汽車集團將攜旗下的7大品牌共同參展。其中自主品牌方面有奔奔、混動杰勛、新車志翔、氫動力概念車跑車等，此外長安還將展出4款新技術(shù)發(fā)動機。此屆車展，長安推出的面向中級車市場新車“志翔”，是長安汽車集團歷時三載、耗資數(shù)億、運用全球領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)的首款自主品牌中級轎車，配備2.0L發(fā)動機全新發(fā)動機，擁有56.06kw的最大升功率，112kw的最大功率和192Nm的最大扭矩輸出，高效低排創(chuàng)同類型同排量發(fā)動機性能新高。不僅如此，標(biāo)配的TCS牽引力控制系統(tǒng)、獨創(chuàng)的HHRB安全車身（高剛性高吸能籠形安全車身）和全面的安全約束系統(tǒng)，則使志翔一躍成為自主品牌中級轎車的安全標(biāo)桿。而擁有如此超強的動力性能、卓越的安全性能和豐富的人性化配備必將使長安志翔成為中級車市自主品牌轎車的新標(biāo)桿。

V802（志翔兩廂概念車）

V802（志翔兩廂概念車）尾部

長安概念跑車

　　近年來，長安自主品牌轎車在取得長足發(fā)展的同時，開始著手新能源技術(shù)的開發(fā)和運用，最終取得了突破性進展。僅2007一年時間，長安就已完成中國自主品牌第一輛產(chǎn)業(yè)化的混合動力汽車——長安杰勛HEV下線、中國第一臺高效低排放氫內(nèi)燃機點火，據(jù)悉，今年北京車展，長安自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車也將榮耀登場，與此同時長安HEV混合動力汽車今年也將成為北京奧運會服務(wù)用車。屆時長安將完成新能源技術(shù)由理論到實車再到應(yīng)用的三次大跨步飛躍，推動中國新能源技術(shù)向更深、更廣的方向發(fā)展。