2006年7月24日，全球頂級(jí)奢華品牌捷豹攜其有史以來(lái)技術(shù)工藝最為先進(jìn)的力作全新捷豹XK敞篷跑車(chē)及雙門(mén)跑車(chē)于廣州車(chē)展上驚艷登場(chǎng)。這是全新捷豹XK敞篷跑車(chē)于中國(guó)的首次亮相，同時(shí)也宣告全新捷豹XK敞篷跑車(chē)和雙門(mén)跑車(chē)正式于中國(guó)市場(chǎng)上市。全新捷豹XK敞篷跑車(chē)市場(chǎng)參考售價(jià)為人民幣152萬(wàn)元，雙門(mén)跑車(chē)市場(chǎng)參考售價(jià)為人民幣142萬(wàn)元。

圖為全新捷豹XK敞篷跑車(chē)

　　“今天可能是捷豹進(jìn)入中國(guó)以來(lái)最為激動(dòng)人心的一天，因?yàn)槲覀兪状螌⑦@款富有傳奇色彩的XK跑車(chē)正式帶入中國(guó)。作為一款頂級(jí)豪華跑車(chē)，全新XK雙門(mén)跑車(chē)和敞篷跑車(chē)的上市使捷豹在中國(guó)的產(chǎn)品線更為豐富和完善�！闭劦酱舜稳�新捷豹XK在中國(guó)正式上市，捷豹中國(guó)總經(jīng)理瑞德夫先生興奮之情溢于言表，“在所有捷豹的車(chē)型中，全新XK最能詮釋捷豹作為頂級(jí)奢華品牌的驚艷風(fēng)情。它不僅僅只是一款頂級(jí)豪華跑車(chē)，更代表著一種引領(lǐng)潮流新奢華的標(biāo)志。我相信全新捷豹XK將給每位對(duì)生活不愿妥協(xié)的中國(guó)車(chē)主帶來(lái)超乎想象的完美體驗(yàn)。”

圖為全新捷豹XK敞篷跑車(chē)

　　全新XK是新一代捷豹汽車(chē)的標(biāo)志，它的出場(chǎng)給你一種靈動(dòng)的驚艷，如此嘆為觀止的杰作更表現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。全新XK被譽(yù)為跑車(chē)領(lǐng)域里最具創(chuàng)意與靈感的車(chē)型，也是捷豹有史以來(lái)技術(shù)工藝最為先進(jìn)的一款車(chē)型。在性能、動(dòng)力、外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)以及安全性等方面，全新XK都進(jìn)行了重大改進(jìn)，達(dá)到了豪華、舒適、時(shí)尚和高性能的完美結(jié)合，同時(shí)還繼承了跑車(chē)的精髓品質(zhì)——真正令人震撼的駕駛體驗(yàn)。全新XK代表了捷豹汽車(chē)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和未來(lái)品牌發(fā)展方向，我們有理由相信，從這一代XK開(kāi)始，捷豹這個(gè)頂級(jí)英倫品牌又將開(kāi)啟一段引領(lǐng)潮流的新奢華。

　　專(zhuān)為敞篷跑車(chē)定制的設(shè)計(jì)確保完美表現(xiàn)

　　與目前大多數(shù)敞篷跑車(chē)是從雙門(mén)跑車(chē)的設(shè)計(jì)上演化而來(lái)所不同，全新捷豹XK從一開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)就被定位為敞篷跑車(chē)，可謂專(zhuān)為敞篷跑車(chē)所度身定制的設(shè)計(jì)。因而與其他敞篷跑車(chē)相比，全新捷豹XK敞篷跑車(chē)在扭轉(zhuǎn)剛度和車(chē)身重量方面都具有較大的優(yōu)勢(shì)，確保了其在公路上擁有完美的性能表現(xiàn)。

　　全新捷豹XK敞篷跑車(chē)的頂篷設(shè)計(jì)同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，能夠有效隔絕風(fēng)聲、公路噪聲和氣候所帶來(lái)的影響。頂篷的厚度、重量及其所占用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶(hù)只需輕松按下頂篷控制開(kāi)關(guān)，收藏于鋁制遮板下的頂篷即可于17秒內(nèi)自動(dòng)打開(kāi)并裝載，同時(shí)釋放出多達(dá)83升的可用空間。當(dāng)頂篷合上時(shí)，車(chē)身輪廓線條看起來(lái)既平滑又優(yōu)雅，且整個(gè)“C”柱區(qū)域與車(chē)尾后輪間的線條相當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)融合；而諸如安裝于門(mén)殼罩與環(huán)繞過(guò)整個(gè)頂篷周邊的鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則令其更為優(yōu)雅。

　　突破性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言：華麗高貴，動(dòng)感激情

　　全新捷豹XK最引人注目的特點(diǎn)在于其靚麗、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，在繼承了捷豹傳統(tǒng)線條簡(jiǎn)潔、姿態(tài)高貴的價(jià)值同時(shí)，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現(xiàn)代的氣質(zhì)。別致的橢圓形隔柵開(kāi)口、卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突起部分和實(shí)用的車(chē)背門(mén)設(shè)計(jì)，與經(jīng)典的E-Type相互呼應(yīng)，而寬大的前后燈造型和動(dòng)力強(qiáng)勁的外部姿態(tài)為捷豹跑車(chē)奠定了在21世紀(jì)的設(shè)計(jì)地位。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)自于比例和姿態(tài)，全新XK寬闊、強(qiáng)健且高身的腰線和短捷有力的車(chē)尾，創(chuàng)造出一臺(tái)車(chē)緊抓住地面的強(qiáng)悍印象，而且蹲伏著準(zhǔn)備隨時(shí)行動(dòng)。同時(shí)，全新XK動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)頂線條使它看起來(lái)更加輕巧、現(xiàn)代，具備非常肌肉的造型與運(yùn)動(dòng)家體魄。

　　全新XK的內(nèi)飾同樣能使最挑剔的消費(fèi)者得到滿(mǎn)足，車(chē)內(nèi)可以見(jiàn)到傳統(tǒng)造車(chē)工藝和當(dāng)代豪華用料的混揉視覺(jué)效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對(duì)比。車(chē)廂布局以駕駛員為核心，富有運(yùn)動(dòng)感，并配置了符合人體工程學(xué)原理的高級(jí)環(huán)體座椅，以及相較于車(chē)身高腰線的偏低座位設(shè)計(jì)，賦予車(chē)室內(nèi)強(qiáng)列的“駕駛艙”感受。搭配上新XK更長(zhǎng)的軸距、更寬的輪距、更高的車(chē)頂輪廓線，其2+2座位的設(shè)計(jì)配置明顯較前代車(chē)型有著更大的前座內(nèi)部空間，處處體現(xiàn)了全新捷豹XK華麗舒適的特點(diǎn)。

　　全鋁制承載式車(chē)身打造高強(qiáng)度超輕量車(chē)

　　盡管這款全新XK最顯著的特點(diǎn)是外形，真正的特色卻蘊(yùn)藏在內(nèi)部。最顯著的制造特色體現(xiàn)在捷豹輕量車(chē)身技術(shù)上，采用先進(jìn)航空制造技術(shù)的全鋁合金承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)保持了超凡的硬度和車(chē)身的輕便性，為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關(guān)鍵特性是捷豹領(lǐng)先汽車(chē)工業(yè)界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，鋁合金車(chē)體結(jié)合最新的環(huán)氧基樹(shù)脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時(shí)又非常輕的底盤(pán)。這一獨(dú)特的高科技制造工藝使全新XK敞篷跑車(chē)和雙門(mén)跑車(chē)的扭轉(zhuǎn)剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30%。

　　由此，全新XK與前代車(chē)型比較起來(lái)?yè)碛懈�高的加速性、耗用更少的燃油、產(chǎn)生更低的排放、提供更高程度的安全性，并減少了噪音和振動(dòng)侵入；同時(shí)由于車(chē)輛懸架系統(tǒng)及動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強(qiáng)度，車(chē)輛輕量化技術(shù)在為全新XK提升性能、安全、精致、經(jīng)濟(jì)性、廢氣排放性能和駕駛動(dòng)力學(xué)方面起到了舉足輕重的作用。

　　4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)超凡運(yùn)動(dòng)性能

　　跑車(chē)特質(zhì)中的一個(gè)關(guān)鍵元素就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進(jìn)氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出305馬力(224千瓦)SAE，且在每分鐘4100 rpm時(shí)可輸出420Nm的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車(chē)特質(zhì)的一個(gè)重要因素，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)在2000～6000 rpm范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下，均可輸出超過(guò)85%的最大扭矩。

　　強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)超凡的運(yùn)動(dòng)性能，自然進(jìn)氣的4.2升V8 XK敞篷跑車(chē)和雙門(mén)跑車(chē)具有電子限速250公里/小時(shí)的極速，敞篷跑車(chē)從靜止提速到100公里/小時(shí)只需6.3秒，雙門(mén)跑車(chē)只需6.2秒，同時(shí)還具備反應(yīng)靈敏的油門(mén)反應(yīng)以及極具韌性且跨越整個(gè)轉(zhuǎn)速域的強(qiáng)大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進(jìn)氣4.2升新發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷跑車(chē)跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門(mén)跑車(chē)只需14.4秒，較以往的4.2升機(jī)械增壓XKR還要快上近半秒。

　　主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)提供最高安全保障

　　在為車(chē)主帶來(lái)華麗設(shè)計(jì)與非凡性能的同時(shí)，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護(hù)措施。全鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)所具備的強(qiáng)度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區(qū)為駕駛和乘客帶來(lái)全方位的保護(hù)。它同時(shí)也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應(yīng)座椅位置、駕駛?cè)耸欠裣瞪习踩珟�，以及任何撞擊力道的大小，自�?dòng)對(duì)應(yīng)設(shè)定氣囊以提供最大程度的保護(hù)。

　　同時(shí)，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規(guī)定，采用主動(dòng)防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋系統(tǒng)的車(chē)廠之一。倍受業(yè)界贊賞的燃爆彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(捷豹行人撞擊感應(yīng)裝置)，在車(chē)輛撞擊行人時(shí)，通過(guò)比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋升高，從而有效提升了行人在車(chē)輛意外中的保護(hù)效果。這套主動(dòng)系統(tǒng)還能與被動(dòng)保檢桿系統(tǒng)的互為補(bǔ)充，以可碎裂式泡沫塑料為材質(zhì)，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進(jìn)的電子動(dòng)態(tài)安全系統(tǒng)，包括牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和循跡式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(Trac DSC)，使駕駛過(guò)程更為安全可靠。

　　除了全新捷豹XK卓越不凡的技術(shù)和優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的設(shè)計(jì)之外，捷豹品牌所蘊(yùn)涵的獨(dú)有文化和內(nèi)涵也賦予了全新XK與眾不同的魅力�；仡櫼幌陆荼�的發(fā)展，自從捷豹品牌創(chuàng)立以來(lái)，在每個(gè)時(shí)期，捷豹都是代表時(shí)尚的奢華標(biāo)志，并籍此在全球吸引了無(wú)數(shù)的追隨者。全新XK繼承了這一傳統(tǒng)并將引領(lǐng)捷豹走向未來(lái)，相信它會(huì)在豪華運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一個(gè)舉足輕重的地位。

　　首批全新捷豹XK敞篷跑車(chē)和雙門(mén)跑車(chē)在中國(guó)將采取限量發(fā)售的形式，僅供極少數(shù)中國(guó)尊貴車(chē)主享用。同時(shí)，捷豹還將為中國(guó)市場(chǎng)前五位XK車(chē)主度身安排一場(chǎng)驚艷之旅，五位首席XK車(chē)主可攜伴共同出席將于今年下半年在上海舉辦的意大利品牌寶格麗(BULGARI)頂級(jí)珠寶晚宴。隨著捷豹的這兩款頂級(jí)豪華跑車(chē)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)一股前所未有的新奢華風(fēng)尚。