日前，編者從相關(guān)渠道獲悉，內(nèi)部代為TD的福瑞迪Forte的雙門跑車版以起亞概念跑車KOUP為原型進(jìn)行量產(chǎn)研發(fā)，將在今年的第三季度推出，將以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，并且將在今年底正式在華銷售。據(jù)了解，福瑞迪Forte四門轎車版在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的售價(jià)9.98—13.98萬(wàn)元。因此業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在華銷售的福瑞迪Forte雙門跑車版售價(jià)在15萬(wàn)左右。

　　福瑞迪Forte跑車版與同集團(tuán)的現(xiàn)代勞恩斯酷派雖然同為跑車，但設(shè)計(jì)趨向有很大不同。現(xiàn)代勞恩斯酷派為性能跑車趨向，配備了2.0T及3.8L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，而福瑞迪Forte跑車為更接近日產(chǎn)使用的轎車型跑車，因此將匹配低排量發(fā)動(dòng)機(jī)。勞恩斯酷派在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為2.0T車型為19.9萬(wàn)；3.8L車型為32.5萬(wàn)。據(jù)起亞內(nèi)部人事表示，此款車型在華的售價(jià)將在15萬(wàn)元左右。

　　新車型為一款雙門跑車，預(yù)計(jì)該車將于今年第三季度在韓國(guó)本土市場(chǎng)上市銷售。從諜照圖片可以看出，該車與曾在北京車展亮相的Koup概念車在車身外觀造型上十分相似。雖然這款測(cè)試車型經(jīng)過(guò)了厚重的偽裝，但我們依然能夠感受到這款原型車的大致輪廓。TD-Koup的車尾造型與車頭部分的呼應(yīng)比較到位，硬朗的風(fēng)格依然是主打。這款新車的分體式尾燈設(shè)計(jì)十分醒目，多邊形的的輪廓設(shè)計(jì)與中央鍍鉻裝飾條完美的融合在一起。從整體上來(lái)看，TD-Koup與東風(fēng)悅達(dá)起亞剛剛推出的A級(jí)車——福瑞迪Forte，在設(shè)計(jì)元素方面有很多相似的地方。新款不規(guī)則的晶鉆前大燈邊角十分犀利，酷似“虎口”的格柵設(shè)計(jì)十分穩(wěn)重，黑色的中網(wǎng)和外圈鍍鉻裝飾恰到好處的襯托出了起亞TD-Koup的運(yùn)動(dòng)性。起亞TD-Koup的車身采用了大量的直線和折邊，使得這款車十分硬朗，一改以往韓系車圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線，Y形鋁合金輪轂為這款車增加了不少霸氣。起亞TD-Koup的內(nèi)飾采用了全黑色，充滿了運(yùn)動(dòng)感。新式的按鍵與旋鈕，采用了大量的鍍鉻飾件，讓人眼前一亮。

　　起亞TD-Koup炮筒式立體自發(fā)光儀表盤，紅色背光配合白色字體的運(yùn)用，使整個(gè)內(nèi)室空間散發(fā)出強(qiáng)烈的未來(lái)感和科技感，而這一設(shè)計(jì)與東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪Forte幾乎一致。起亞KOUP搭載一臺(tái)2.0升Theta II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓技術(shù)搭配GDI汽油直噴系統(tǒng)。KOUP壓榨出217KW的最大功率。懸吊系統(tǒng)則采用四輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，并具備CDC連續(xù)可變阻尼控制功能，依照不同的駕駛情境改變阻尼設(shè)定；再搭配速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為KOUP帶來(lái)操控性能上的提升。

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