隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展，市面上所銷售的車(chē)型陣容正在逐步細(xì)分。起亞汽車(chē)?yán)^日前在國(guó)內(nèi)成功導(dǎo)入豪華SUV霸銳后，還將引入一款CUV多功能跨界車(chē)型并在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的購(gòu)車(chē)需求。

起亞CUV 圖片

　　近日，起亞汽車(chē)（中國(guó)）總經(jīng)理鄭暢鎬先生在接受專訪時(shí)表示，此前對(duì)外界所公布的將于2009年3月導(dǎo)入國(guó)內(nèi)的小型CUV車(chē)型，將不再采用整車(chē)進(jìn)口的銷售模式，而是直接在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)銷售。鄭暢鎬表示，將soul車(chē)型國(guó)產(chǎn)這是公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研究及多次會(huì)議綜合目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)狀況而下的決定。

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　　目前，起亞在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的車(chē)型為銳歐、賽拉圖（兩/三廂）、獅跑與嘉華，分別覆蓋了我國(guó)的轎車(chē)、SUV和MPV車(chē)型。雖然從整條產(chǎn)品線上來(lái)看，起亞在國(guó)內(nèi)的車(chē)型分布已基本完善，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的市場(chǎng)與需求日益多樣化的消費(fèi)群體，適時(shí)的引入更加貼切市場(chǎng)需求的車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)，無(wú)論是對(duì)起亞還是對(duì)其它汽車(chē)生產(chǎn)廠商而言都是明智之舉。起亞soul的國(guó)產(chǎn)可以在豐富車(chē)型陣容增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，彌補(bǔ)國(guó)產(chǎn)獅跑以下的多功能車(chē)型13-16萬(wàn)元左右的低價(jià)位區(qū)間。

　　將在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的小型CUV車(chē)型起亞Soul“首爾”，已經(jīng)確定將于2009年4月份先行在美國(guó)地區(qū)上市銷售。起亞Soul“首爾”轎車(chē)早在2006年的北美車(chē)展就已經(jīng)亮相過(guò)，它的設(shè)計(jì)理念也是時(shí)下非常流行的“跨界”設(shè)計(jì)。曾經(jīng)以概念車(chē)與準(zhǔn)亮產(chǎn)車(chē)身份，陸續(xù)與歐美各大國(guó)際車(chē)展亮相的跨界休旅小型新車(chē)起亞Soul，被視為是在向SCION xB這類街頭化的個(gè)性小RV挑戰(zhàn)的全新產(chǎn)品。

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　　據(jù)悉，量產(chǎn)版Soul“首爾”將于今年9月正式在韓國(guó)原廠投產(chǎn)，并在年內(nèi)的巴黎車(chē)展中進(jìn)行全球首演。Soul“首爾”采用特別的前置發(fā)動(dòng)機(jī)/前輪驅(qū)動(dòng)布置，整車(chē)長(zhǎng)4,105mm，寬1,785mm，高1,610mm，軸距為2,550mm。

　　Soul的特點(diǎn)在于以運(yùn)動(dòng)化的操控、先進(jìn)的多媒體功能與寬敞舒適創(chuàng)意座艙，去展示富有“自由感受”的移動(dòng)概念。因此，動(dòng)力方面，Soul搭載一顆2.0升直列四缸新世代引擎，結(jié)合五速手自排變速箱與定速巡航系統(tǒng)，提供駕駛愜意的駕馭體驗(yàn)。當(dāng)然，還有為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)性需求的1.6升排量引擎，不過(guò)在動(dòng)力性上顯然會(huì)略遜色一些。

　　而豐富的多媒體功能也是Soul的亮點(diǎn)，為了跟上不斷演變的多媒體與通訊科技Soul座艙將配備高水平的視聽(tīng)設(shè)備，加上提供藍(lán)牙、MP3、USB傳輸功能與Wi-Fi無(wú)線環(huán)境，將多媒體接口使用性完全跟上時(shí)代潮流。另外，寬敞的乘坐空間搭配無(wú)B柱車(chē)門(mén)對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)，不但讓成員在上下車(chē)更為方便，內(nèi)部實(shí)際的乘坐感受都達(dá)到最舒適自由的水平。