2008年新年伊始，由三菱汽車帶來(lái)的世界水準(zhǔn)的全能SUV——搭載新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的原裝進(jìn)口帕杰羅已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)全面發(fā)售。該產(chǎn)品于2007年11月底首次在中國(guó)市場(chǎng)亮相，根據(jù)三菱汽車正式發(fā)布的價(jià)格，首批上市的產(chǎn)品包括：旗艦娛樂(lè)版,價(jià)格 54.1萬(wàn)元；旗艦天窗版,價(jià)格 52.6萬(wàn)元；尊貴版,價(jià)格 50.8萬(wàn)元。該車型的日本款已經(jīng)成為國(guó)際影星成龍?jiān)谌毡九钠瑫r(shí)的新座駕，深受成龍的贊譽(yù)。三菱汽車對(duì)于該產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)也充滿信心。

　　三菱汽車的帕杰羅自1982年推出以來(lái)，以在惡劣環(huán)境下的高效通過(guò)能力而廣受贊譽(yù)，更被冠以“越野王”的威名。此次上市的原裝進(jìn)口帕杰羅秉承了以往帕杰羅的經(jīng)典，同時(shí)在乘坐舒適性和豪華性上進(jìn)行了更大的提升，無(wú)論在越野路面，還是在城市道路上，都可以彰顯出卓越性能。搭載了高輸出性能的新型3.8L 24氣門(mén) V6 SOHC MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了足夠充沛的動(dòng)力。擁有從低速到中高速?gòu)?qiáng)有力而平穩(wěn)的扭矩特性，在任何路面都能發(fā)揮出色越野性能的4輪獨(dú)立懸架，兼顧了低搖、穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎特性和平穩(wěn)的乘坐舒適感。

第四代帕杰羅

　　在超選四輪驅(qū)動(dòng)Ⅱ(SS4-Ⅱ)的基礎(chǔ)上，增加了后差速鎖的新型主動(dòng)式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)ASTC(Active Stability & Traction Control)，該系統(tǒng)采用控制單元和智能傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)監(jiān)控車輛狀態(tài)及駕駛者的駕駛情況，可隨路況和車況的變化，精確分配每個(gè)車輪的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和制動(dòng)力，提高了各種駕駛條件下車輛控制、跟蹤和牽引能力。

　　此外，原裝進(jìn)口帕杰羅還采用了輕量化的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)罩、通過(guò)強(qiáng)化車身接合部的剛度提高耐久性和可靠性，大量使用了電鍍鋼板等多種技術(shù)。在安全性能方面，駕駛員/前排乘客采用了二級(jí)式SRS安全氣囊并新增加了側(cè)置簾式氣囊 。

　　在設(shè)計(jì)方面，外形依然沿襲了一貫的帕杰羅家族的經(jīng)典外形，以體現(xiàn)越野行駛性能近似全能SUV的硬朗直線為基調(diào)。在車身顏色上，除了單色和上下雙色兩種傳統(tǒng)的色彩搭配外，新增了更具時(shí)尚感的雙色相拼色。這種工藝復(fù)雜且成本較高的車身噴涂?jī)H限于5門(mén)車型的產(chǎn)品，并且迄今僅提供日本和中國(guó)市場(chǎng)。

　　原裝進(jìn)口帕杰羅的舒適與豪華更集中地體現(xiàn)在車內(nèi)。在5門(mén)車型旗艦娛樂(lè)版和旗艦天窗版上，配備同北美頂級(jí)品牌汽車音響Rockford共同開(kāi)發(fā)的頂級(jí)音響系統(tǒng)，帶12個(gè)揚(yáng)聲器、860瓦(最大功率)高功率功放、DSP(數(shù)字信號(hào)處理)、5.1聲道影院環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，為駕駛者營(yíng)造出音樂(lè)會(huì)效果。而旗艦娛樂(lè)版后排車頂更配有可播放DVD、CD的9英寸寬屏幕顯示器則能彌補(bǔ)后座乘客的遺憾。而在3門(mén)車型炫酷版上，也配備了凝聚三菱汽車多年制造音響的技術(shù)結(jié)晶的三菱功放系統(tǒng)，堪與家庭影院音響系統(tǒng)向媲美。此外，儀表盤(pán)的照明、真皮包裹的控件等，全部按人體工程學(xué)特點(diǎn)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾上注重體現(xiàn)豪華感和高品質(zhì)，充分體現(xiàn)了高級(jí)感的世界水平的全能SUV的價(jià)值。

　　自1982年首次登場(chǎng)以來(lái)，作為代表日本汽車工業(yè)的SUV，帕杰羅在世界上最嚴(yán)酷的拉力賽—達(dá)喀爾拉力賽上奪得了無(wú)數(shù)次榮譽(yù)而享譽(yù)世界。作為三菱汽車的旗艦產(chǎn)品，從最初的帕杰羅上市至今的26年中，生產(chǎn)總量已達(dá)250萬(wàn)臺(tái)，遍布全球170多個(gè)國(guó)家。除在日本、歐洲、中東、澳洲等主要世界市場(chǎng)投放外，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于帕杰羅的意義日漸重要。

　　中國(guó)越野車市場(chǎng)正在呈現(xiàn)出新一輪快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，越來(lái)越多的越野車愛(ài)好者在要求車輛良好的越野性能同時(shí)，也對(duì)車輛的高品質(zhì)、豪華性提出了新的需求。原裝進(jìn)口帕杰羅的引進(jìn)，正迎合了這種需求趨勢(shì)，為追求高品質(zhì)生活的都市人群拓展視野、追求自我而量身定做了一款堪稱經(jīng)典的豪華座駕。三菱汽車也對(duì)該車型的中國(guó)市場(chǎng)前景寄予厚望。首批上市的主要是5門(mén)車型，已經(jīng)開(kāi)始正式銷售。 還將2、3月間引進(jìn)3門(mén)車型。