Provoq概念車

　　近日，上海通用汽車品牌營銷部長陳威旭在接受我們采訪時(shí)表示，以Provoq概念車為原型的下一代SRX確定進(jìn)入中國市場。同時(shí)，整個(gè)凱迪拉克品牌在中國也將以新款CTS、SRX等產(chǎn)品線更新為契機(jī)得到全面的重新塑造。

　　重整在華品牌定位

　　陳威旭承認(rèn)，在中國豪華車品牌中，“凱迪拉克作為后來者始終未能在品牌知名度、品牌形象方面達(dá)到競爭對手的水平”，而伴隨著新產(chǎn)品的投放以及對整個(gè)品牌定位的修正，上海通用正帶領(lǐng)凱迪拉克駛上品牌發(fā)展的快車道。

　　新款CTS還只是凱迪拉克品牌重塑過程中的第一部，在這之后，一系列的產(chǎn)品將循著新CTS的軌跡進(jìn)入中國。

　　國產(chǎn)時(shí)機(jī)仍不成熟

　　“在北京車展上亮相的Provoq概念車就是我們下一代的SRX，這款車在明年下半年即將投放北美市場，并且肯定會(huì)引進(jìn)中國銷售”，在陳威旭看來，這款車與老款SRX的切換也完全按照新老CTS換代時(shí)的路數(shù)進(jìn)行。

　　除下一代SRX外，另一款新車則是同樣在北京車展上首發(fā)的凱雷德混合動(dòng)力車，6.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到凱美瑞的油耗水平，這款車在全球也肯定火得很，陳威旭充滿信心。而下一代的凱雷德目前尚未開始研發(fā)，預(yù)計(jì)要在四年之后才能換代。

　　凱迪拉克新款CTS的銷售超出上海通用的預(yù)計(jì)，從北美調(diào)配貨源占據(jù)了陳威旭不少的精力，“全世界都在等這款車，從9月才能開始穩(wěn)定地供貨”。隨著產(chǎn)品線更新和新產(chǎn)品銷量的提升，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在未來幾年也將獲得較大發(fā)展，今年的經(jīng)銷商數(shù)量將超過50家，覆蓋多數(shù)一、二線城市。

　　而在國產(chǎn)方面，陳威旭認(rèn)為規(guī)模尚未達(dá)到�！皩�(shí)際上SLS已經(jīng)在進(jìn)行國產(chǎn)，上海通用也完全有這個(gè)能力，但大規(guī)模國產(chǎn)一方面規(guī)模尚未達(dá)到國產(chǎn)要求，另一方面現(xiàn)在還是品牌塑造的階段，國產(chǎn)條件并不成熟”。