近日筆者得到消息，中華駿捷FSV將于6月上市，駿捷FSV其實(shí)就是FRV的三廂版轎車，不過中華轎車并沒有采取加尾的做法，而是對(duì)前臉也進(jìn)行了改變，為了配合新增加的尾部造型，這使FSV成為兩廂變?nèi)龓�車型中最和諧產(chǎn)品。

　　動(dòng)力方面新車將會(huì)搭載1.3L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過目前由于東安方面的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量不足，華晨正在考慮用自己綿陽發(fā)動(dòng)機(jī)廠的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)予以取代，而且從數(shù)據(jù)上面看1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面明顯高于1.6L。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是綿陽新晨發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)就是首次加入VVT技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨中華全新的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略的一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。不過目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)只配備手動(dòng)車型。其最大功率為110馬力，最大扭矩為135N·m。

　　中華駿捷FSV從車頭開始勾勒出流暢的柔美曲線一直延伸至尾部，具有藝術(shù)美感的高腰線設(shè)計(jì)，符合國(guó)際流行的造型趨勢(shì)，為整車更增添了時(shí)尚動(dòng)感的元素。4510mm×1758mm×1460mm的車身保證了車內(nèi)空間的寬敞，同時(shí)2580mm的軸距更是達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)。蜂窩式潮流格柵充裕著華晨兄弟連的血統(tǒng)，并與V型前臉以及鍍鉻飾條相得益彰。而個(gè)性絢晶鹵素前大燈帶自動(dòng)開閉功能，使用更加智能化。采用水晶強(qiáng)化安全玻璃的電動(dòng)天窗不僅可電動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜及滑動(dòng)，更能有效阻擋99.9%紫外線和96%以上熱能，通透明朗。讓人第一眼望去就感受到其珍貴。

　　尤其值得一提的是中華駿捷FSV的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，其后排座椅采用了4/6分折方式，放倒時(shí)與后備箱連通，可放置大型或較長(zhǎng)物品，大大增加了空間的實(shí)用性。而門內(nèi)板杯座、眼睛盒、零錢盒、后排水杯架等多處儲(chǔ)物空間的人性化設(shè)計(jì)則從細(xì)節(jié)著手，為駕乘者帶來更多便捷。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車理念更加理性化以及國(guó)家政策的引導(dǎo)，小排量經(jīng)濟(jì)型家轎已經(jīng)逐漸成為目前市場(chǎng)主流。駿捷FSV在加入了各種人性化高科技設(shè)計(jì)后大大提升了其性價(jià)比。近幾屆的國(guó)內(nèi)大型車展，我們從一個(gè)側(cè)面也能看出自主品牌國(guó)車的發(fā)展，無論從造型、性能、工藝方面自主品牌和合資品牌的差異越來越小，如果比拼性價(jià)比，應(yīng)當(dāng)說自主品牌還有優(yōu)勢(shì)。有新車推出，消費(fèi)者的選擇也更多，得利的是消費(fèi)者，在這里再一次祝我們的自主品牌發(fā)展的更好。