日前，一場以“感觸奔騰，縱橫馳騁”為主題的一汽奔騰試駕體驗(yàn)會在廣州番禺物通汽車城上演。活動現(xiàn)場，一汽奔騰市場部副部長于洋透露說，一汽奔騰將在今年至明年將推出數(shù)款新車，而B50年內(nèi)將會上市。

　　據(jù)一汽奔騰市場部副部長于洋介紹，一汽奔騰自2006年8月上市銷售以來，目標(biāo)預(yù)期并不太高，剛上市時(shí)月銷量只有區(qū)區(qū)1000輛左右。但到2008年1月奔騰銷量就達(dá)到了5000輛，2月份半個(gè)月就銷售3000輛。現(xiàn)在每個(gè)月的銷量平均維持在5000輛左右。

奔騰B50

　　由于今年前五個(gè)月奔騰已完成了去年一年的銷售量，一汽轎車公司上半年兩次提高了全年的銷量目標(biāo)，最后確定為5萬輛。

奔騰B50

　　而業(yè)內(nèi)關(guān)注的號稱“小奔騰”的一汽新款自主車型奔騰B50也將于年內(nèi)上市。這款基于馬自達(dá)6平臺上的新款車型定位要低于奔騰B70，在動力匹配上將主打來自馬自達(dá)6的2.0L發(fā)動機(jī)，與之配合的是六速手自一體以及六速手動變速箱。

奔騰B50

　　今年以來，中國各大汽車集團(tuán)都加大了自主品牌的研發(fā)和推進(jìn)力度。作為一汽“突圍”的戰(zhàn)略車型，奔騰被寄予厚望。根據(jù)一汽集團(tuán)目標(biāo)，2010年一汽轎車將達(dá)到產(chǎn)銷40萬輛，而要完成這一目標(biāo)，沒有豐富的產(chǎn)品支撐是難以勝任的。今年下半年至明年，一汽奔騰將至少推出兩款新車。